仙台店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

RS-1装着のハンズR56デモカー、ケッコウ人気がありますねぇ♪
お借りしてきた当初はR56のお客様中心に試乗のご要望が多いかな? なんて考えてましたが、意外にも結構BMWにお乗りの方からのリクエストも頂いております。お話を伺うと『RS-1を検討中』とか、『RS-1の乗り味をCHECKしたい』との事。日ごろは乗れるクルマがありませんから試乗の話になる事はありませんが、やっぱりクルマがあると全然違う様ですっ(^0^)。お乗り頂いたお客さまのご感想を伺うと、しなやかでしかもスパッスパッ! と走るとの事。デモカー自体RS-1としてはそれなりにカッチリ系のセッティングですが、それでもしなやかさを感じて頂けるってところにこのKITの懐の深さを感じますねぇ♪ 。という事でR56Ownerさん以外の試乗もドシドシお受けしておりますので、皆さまゼヒゼヒ遊びにお越し下さいね(^0<)b

さて、画像は2~3日前に交換したE/G&M/Tのマウント。Stop&Goの際、クルマの動きにガクガク感を感じるとの事でCHECKしたらこんなにも劣化してましたっ(^0^; 。おクルマの距離はまだ8万km台、そうたくさん走ってるおクルマではありませんが、エンジンマウントは厚みで10mm程度薄くなってますし、M/Tマウントに至ってはほぼ全周にわたってちぎれんばかりにクラックが入ってます。結構キテますねぇ。どちらも車両を構成する上で最も重い部類に入るPartsを支えるブッシュですから、これではさすがに走りに影響が出てくるのも仕方ありません。ブッシュ類と言うと、なんとなく距離でコンディションを推し量ってしまいがちですが、こんな事もありますので、皆さまもCHECKお願いしますねっ♪

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ブフォ(×3×)=33
っと思わず吹き出したかどうかは知りませんが、ウチのどのメカが見ても『これだけひどいの見た事ないっ! 』と太鼓判を押されたコチラはZ4のバッテリー。
よく見ると、この恐ろしい色合いの結晶の中に見慣れたターミナルのカタチが見えて来ますねぇ。コレ、バッテリー端子の根っこ部分にクラックが入った事で内溶液が出てきてしまい、こんな風に結晶化しちゃってる訳ですが、こうなるとバテリーはもうお終い。バッテリーの中に刺さってる端子の下の部分もガビガビになっちゃって、最終的にはモチロン電圧を保持する事が出来なくなっちゃいます。それとこの手の不具合でイヤなのが、この内容液(希硫酸ですね)が溢れる事でBodyもガビガビになっちゃうところ(x0x)。相手が塗装してあろうとそれを溶かしちゃう訳ですから、最悪の場合さびが発生する事にも繋がります。恐ろしいですねぇ、イヤですねぇ、バッテリーの劣化。皆さまも交換の記憶がなかったり曖昧だったりした時はいつでもご相談下さいね。CHECKはいつでも無料で行いまぁ~っす♪

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そんなこんなで一昨日Blogでご紹介したハンズトレーディングさんのR56 Cooper-sデモカーをお借りしてまいりましたっ(^0^)
いやはや、ケッコウケッコウコケッコウに走りますねぇ、このクルマっ♪ 。今回はSACHS レースエンジニアリング(SRE)社が世界に誇るRS-1を仙台のお客さまにもドンドン乗って頂きたいっ! って事でそれが装着されてるこのクルマをお借りしてきたのですが、まぁハンズさんが自信を持って『ドシドシお乗せ下さいっ! 』って言うのも納得できる走りを見せてくれます。例えば首都高でのコーナリング。MINIらしいオンザレール感覚は更に磨きをかけられてどんなコーナーもビシーっ! と駆け抜けてくれますから走りやすい事この上なく、東北道に入ればバンプの収まりもスタッスタッ! 決まりますから、バンプやうねりの多い福島以北でもス~イスイっ♪ 。クルマが安定してるからホイールベースの短さやFFである事を感じさせない、非常に乗りやすいクルマに仕上がっておりますっ(^0^) 。あとは欲を言えば振動吸収系Partsを着けちゃえば、コレ以上はなかなか望み様がないR56に仕上がるんじゃないでしょうかねっ(^0^) 。
ともかくも10/10までお借りしてますから、R56乗りの方はモチロン、そうでない方もドシドシ乗りにお越し下さぁ~い♪

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先ほど熊本からSENDAI店へ戻ってまいりましたっ(^0^)
皆さまご存知のとおり、今回のGT Rd.7は9番Finish。ひょっとすると、もしかしたら、良い結果が出るかも? と期待を胸に抱いて乗りこんだAP戦だっただけに、残念じゃないはさすがに言えない戦績でした。
でもまだまだ僕らは大丈夫っ(^0^) 。昨晩、Team広報のみんなご飯を食べに行った際も、その後Teamのメカさんと食事しに行った際も、みんなモチベーションは高いところにありましたし、最終戦では良い結果を皆さまにご報告するつもりです。まだまだ最後に笑うのは自分たちだと心の底から思ってレースに挑みます。前を見つめて、マシンに集中して、結果を残すために次の最終ラウンド茂木戦に挑みます。どうぞ皆さままだまだ期待してて下さいねっ(^0<)b 次の最終戦もゼヒゼヒ応援宜しくお願い致しますっ<(_ _)>

ちなみに、コチラのR56はSACHS インポーター　ハンズトレーディングさんのデモカー。皆さまに試乗して頂くために本日お借りして来ましたっ(^0^) 。詳細はまたご報告いたしまぁ~っす♪

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さぁ、やってまいりました決勝日っ‼ 本日のオートポリスは昨日とはうって変わって曇り空、気温もグッと低めでTEAMウェアのフリースが大活躍の日曜日でございます。さて、昨日の予選結果ですが、やっぱりやってくれました4号車＆谷口さん(^0^) 。午前中のFREE走行では、燃料の搭載量やセッティングの変更でなかなかタイムを伸ばせずにいましたが、300＆500の予選が始まって早々にまずは番ちゃんがそこそこのTIMEをマーク。そのアタックで気になったポイントをちょっと手直しして迎えた300の占有走行では、タイム計測一本目で52秒台をたたき出しそのままSUPER LAPに進出、SUPER LAPでは他のマシンのスピンなどにも助けられて7番グリッドを確保致しましたぁ(^0^) 。先日の性能調整でけっこうガツンとやられてるし、コース的にはJAF GT勢がかなり有利とされてるオートポリスでの結果ですから、結構結構悪くない結果ですね♪ 決勝はこの後14：00スタート、コース的にクラッシュやらスピンやらが多い所ですので、無事に走りきってポイント獲得を目指しまっす！

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ぐぬぅ~、なかなかハードな展開を迎えております、SUPER GT Rd.7 のオートポリスサーキット。
予選日の本日は朝の9:00からFree走行が行われまして、我らミク号は久しぶりに2桁ポジションで週末をスタートしておりますっ(=0=; 。今日のオートポリスはお天気的にはミク号大活躍におあつらえ向きの青空がバシッ! 3つも食らった性能調整は効くのは効くんだろうけど、この天気なら結構イケちゃう?なんて朝一では結構余裕カマしてた訳ですが、なかなかどうしてエアリストリクターが効いちゃってるみたいですねぇ。
とは言え、Free走行後の監督の見解では、予選になってTimeをもう少し縮められればSUPER LAP進出は十分に可能なラインとの事ですので、勝負はまだまだこれからっ! この後12:00から始まる予選で良い結果を出して明日の決勝に向かいたいと思いますっ! ちなみに、シリーズチャンピオンを争う11号車は僕らよりほんのちょっと(コンマ2秒以下)のタイム差でポジションは1つ上の14番手。きっと予選終了時にはこのポジションも逆転してると思いますっ!

おかげさまでSENDAI店は本日OPENから9年目を迎えることが出来ました。これも日ごろご愛顧いただいている皆さまのお陰です。3月の震災も何とか乗り越える事が出来ました。こうして僕が他所に出ていても店がキチンと動くようになりました。それもこれも、SENDAI店に関係のある全ての皆さまのお陰です。僕らはまだまだ発展途中、これからも気を抜かず自分たちをどんどんブラッシュアップしてまだまだがんばり続けます。今後ともStudieをStudie+SENDAI-をよろしくお願い致します。

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