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『ドイツの人って、アウトバーンでもどこでも制限速度をしかっり守って走っててビックリした。』てな事が、昨日読んだ雑誌のコラムに書いてありました。そうなんですよねぇ。あっちの人たちって、それまでどんなにスピード出してても、速度制限があればいつの間にか速度を落としてそれを守るし、合流もみんなスムーズだし、なんて言うかほとんど９８％くらいのドライバーが、みんな大人のドライバーなんですよね。アウトバーンを降りて街の中を走っていても嫌な運転を見る事が全く無いし、こういうクルマ文化の違いって大きいなぁ、かっこいいなぁ、うらやましいなぁ、って感じながら運転してきた事をそれを読んでて思い出しました。
で、お前はどうなんだ？って聞かれると、そういうステキな運転を出来るようになった感じもなれる感じもほとんど無く・・・・・(=_=; 。傍からから見ていてカッコイイ大人の運転が出来る人に、そのうちでいいからなりたいものであります。
既に入荷しておりますっ！Ｓｔｕｄｉｅ Ｓｏｕｎｄ Ｓｙｓｔｅｍ第一弾Ｔｒａｄｅ Ｉｎ ＳｐｅａｋｅｒＳｙｓｔｅｍっ(^0^)/。 画像はＥ８７とＥ９０のNｏｒｍａｌ用のスピーカーですが、やっぱりすべてが全っ然違ってますねぇ(^_^)。まずは質感が全っ然違います！純正のさみしいくらいチープ感たっぷりのスピーカーと比較したら申し訳ないくらい、どこの角度からどう眺めてみても明らかにハイクオリティーなこの仕上がりっ！（それは誰が見ても一目で分かりますね(^_^; ）そしてスピーカーそのモノの重量っ！手に取るだけで、これくらいドッシリしてないと良い音でないんだろうなぁ～、って感じさせるドッシリ感で、スピーカーが変わるだけで音質がガラッと変わるって言うのも、これだけで納得出来ます！いつご用命頂いても即対応出来る様に部品を準備致しておりますので、『どれどれ、どのくらい変わるの？』って方は是非ご来店を(^0^)/
その超高性能ぶりから特別なＯＩＬとして、多くの皆さんにすでに認知頂いている、ＰｏｗｅｒＣｌｕｓｔｅｒＲａｃｉｎｇ。これまでも何度かご紹介してますが、コレ、ホンッとにすばらしいＯＩＬです(^_^)。昨日更新のＳＴＳＴにもＵＰしましたが、コレまで他のＯＩＬを入れていた１２０ｉのＥｎｇｉｎｅが、あまりにも伸び、Ｐｏｗｅｒ・トルク感共に３２０ｉと差があるので、ＰｏｗｅｒＣｌｕｓｔｅｒに替えてみたら、その変わる事、変わる事(^0^)。ちょっとアイドリングをしてＯＩＬが各部に行き渡っただけで、Ｅｎｇｉｎｅは滑らかに廻るようになるし、全域でＥｎｇｉｎｅの伸びは良くなるしで、全く文句の付け所がないＥｎｇｉｎｅに大・大・大変身(^0^; 。特別な添加剤も使わずに、このＦｅｅｌｉｎｇだって言うんですから、やっぱり最も大事なベースＯＩＬがしっかりしているんですねぇ。とにかく想像以上の効果を実感いただけますので、最近ＥｎｇｉｎｅのＦｅｅｌｉｎｇやＰｏｗｅｒ・トルク感が気になっているは是非っ！
車高調ＫＩＴにしても純正形状ＫＩＴにしても、せっかくアシを入れたのに自分の思った高さに決まらない事ほど悲しい事って無いですよね。実際に、『アシが替わって走りや乗り味はよくなったけど、Ｆｒｏｎｔがちょっと低すぎて気を使うんだよねぇ・・・(-_-)』とか、『見た目が前下がりのところがちょっと・・・・(-_-)』なんてご相談を頂く事がやっぱりあります。車高調も含めて、サスペンションＫＩＴって言うのは基本的にノーマルより車高が下がる設定になっているので、低くなるのが当然と言えば当然なのですが、さすがに日常で乗りづらくなったり、見た目的にいま一つ？って言う状況はやっぱりいただけませんよね。で、今日の画像のこのアッパーマウント用スペーサーの出番になる訳です。コレ、Ｆｒｏｎｔサスペンションのストローク量に影響を出さずにミリ単位での車高を調整できるので、まさしく思ったとおりの車高を実現してくれます。アシを入れたけど、Ｆｒｏｎｔだけもうちょっと上げたいなぁ、なんて方は是非ご相談くださいねぇ(^0^)/
先ほど、これから加工するバンパーの細部の打ち合わせをしに板金屋さんまで行ってまいりました。ここのところちょっと外に出る時間が無かったので、久しぶりに行った板金屋さんでしたが、やっぱり実際に現場で打ち合わせをするっていうのは楽しいものですね。加工モノ・ワンオフって、僕らとお客様がああしようこうしようと頭の中でまとめた形を、板金屋さんで作ってもらう作業なので、この打ち合わせが最も大事で、こちらは『こういう風に作って欲しい』ってオーダーを、現場の担当さんは『ここはもうちょっと、こうした方が・・・』なんてアドバイスを、って感じでイメージを擦り合わせて仕上げます。となるとイメージをどれだけ正確に現場の担当さんに伝えられるか、板金屋さんのアイディアをどれだけ吸収できるか、が仕上がりを左右する事になりますので、打ち合わせそのものが実作業と同じくらい楽しめるモノになるんです。人とはちょっと違ったモノを、って方は是非ご相談下さいね。僕も板金屋さんも困難であればあるほど燃えてくる性質ですっ(^0^)。
いよいよミチノクオフミイベント当日まであと１０日とちょっとっ！日程調整中の皆さん、まだ参加を迷われてる皆さん、予定はつきそうですかぁ(^0^)/。Ｅｎｔｒｙ受付開始の先日も書きましたが、今年のミチノクとにかくＥｎｔｒｙ数がすごいですね(^0^)。毎回Ｅｎｔｒｙ終了まであと１週間って時期になるとＥｎｔｒｙ数がググッっと伸びるミチノクですが、今年は受付終了までまだ数日残っているのに、Ｅｎｔｒｙ済みの方の数がすでに１５０組以上っ！本当にたくさんの方とお会いする事が出来そうですっ(^_^)。当日はＯｎｌｙＢＭＷさんをはじめとする雑誌社の取材も予定されてますので、みんなで大いに楽しみましょ～(^0^)/
ｓｅｎｄａｉは今日も朝からいい天気(^0^)/。あんまり気持ちが良かったので、朝も早くから近くの山へｉｓと遊びに行ってまいりました。結構久しぶりに行った山、ホンッとサイコウでしたよぉ(^0^)。先日の出張ＲＥＶＯの際、最後の最後に遅くまでかかってフラッシングをして貰ったＥｎｇｉｎｅは、ＢＭＷの４気筒らしく上までキレイに廻るようになって好調そのものっ！気になるブッシュ類、ボールジョイント、ショックのすべてをリフレッシュした足回りの動きも好調そのものっ！取りたてて速いクルマではないｉｓですので、速度もそんなに出さずに常識の範囲内で流してきた訳ですが、しっかりアクセルを開けて、しっかりブレーキを踏んで、しっかり荷重を移動して、って走らせて、それなりにＳｐｏｒｔした気分を味わった僕であります。朝からイイ汗かくっていうのもいいモンですね(^0^)
新開発のピエゾインジェクターが３３５ｉ・ツインターボＥｎｇｉｎｅの要である事からも分かるように、コンディションの良い燃焼には良い混合気（良い燃料噴射）の獲得が必要不可欠です。それはモチロン普通のＮＡＥｎｇｉｎｅにも同じ事が当てはまるのですが、インジェクターって大抵よっく見えない所についているモノですから、良いＥｎｇｉｎｅフィーリングの為にＯＩＬに気を使う方は多くいらしても、結構汚れているここを気にする方って意外な程に多くないんです。でも、良い噴霧状態を確保できれば燃焼は良くなる訳で、コレをみすみす見逃しておくのも勿体無いかな、と。で、本日の画像のワコーズフューエルワンであります。コレ、５０００ｋｍに一度くらいの割合で給油時にガソリンと一緒に入れるだけで、気になるインジェクターの汚れをはじめとする、吸気系の汚れをキレイに落としてくれるケミカル品で、非常にリーズナブルな価格がとっても魅力的な商品です。価格以上の効果は実感して頂けますので、言われてみればインジェクターって気にした事がないなぁ・・・(=_=)、って方は是非お試しくださいねぇ(^0^)/。
午前中にカウンターの中から眺めた空は、まだ夏の空だったのに、お昼を挟んで眺めて見たら今度はすっかり秋の空。つい数日前までは空気がカラッっとしてきたなぁ、くらいの気候だったのが、あっという間に季節の変わり目です。僕らが気づいても気づかなくても季節は着実に進んでいくものですね(^_^)。さて本日のこの画像、おなじみＭモビリティーシステムです。脱ランフラット済みの皆さん、コレちゃんと積んでますか？Ｗｈｅｅｌを変えたのは良いけれど、コレ積むの忘れちゃってる方って意外に結構多いんですよね。これから始まる絶好のドライブシーズン、せっかく出かけたイベントやドライブの途中でパンクしてクルマを置いてこなきゃなくなったり、新しいタイヤを買わなきゃなくなったりしたらせっかくのお楽しみも台無し(=_=)です。余計な出費を増やさない為にも、積んでない方はドライブシーズンの前に是非っ！
（画像にはありませんが、セパレートタイプもご準備してます、おクルマの搭載スペースにあわせてお選びください(^_^) ）
昨日家に帰ってから、やっと今月分の雑誌アレコレを読みました。今月もたくさんの雑誌にたくさんのＢＭＷに関する気になる記事が掲載されてますねぇ。その中でも今月特に興味深い記事が多かったのはＡＵＴＯＣＡＲとＭｏｔｏｒＭａｇａｚｉｎｅの２誌です。ＡＵＴＯＣＡＲは定番の０－１００－０テスト（Ｍ５・Ｍ６・ＭＲｏａｄｓｔａｒが参加してました）やＢＭＷが今後デリバリーするであろうＮＥＷＭｏｄｅｌに関する記事、それとＮｅｗＭｉｎｉの試乗速報なんかがあったりしていつもどおり楽しめたし、ＭｏｔｏｒＭａｇａｚｉｎｅはＢＭＷのちょっと経営的な数字から３シリーズ進化論なる特集記事まで、これまたなかなか読み甲斐のある内容（社長のインタビューも載ってました(^_^) ）。特に３シリーズ進化論は『なるほどぉ～』的な話が多く、十分に楽しめましたよぉ(^0^)。なんか雑誌でも、って時は是非っ！
