ショーファードリブンのロールスやモーターショーに並ぶショーカーなら一点のクモリも無いピカピカのボディ。パリダカやＷＲＣなんかのラリーを走るクルマなら砂埃、土埃にまみれたボディ。その一台一台が本来あるべき姿を与えられたクルマって、キレイでもくちゃくちゃな状態でもやっぱり一番輝いてカッコ良く見えますよね(^_^)。
画像はおなじみＭｃｏｕｐｅのＳｉｄｅステップ。基本的にこのクルマに関してはナリがナリですから、飛び石が飛ぼうがタイヤカスの痕がいっぱい付こうがあんまりどころか全然気にしない方針で乗っている訳ですが、ココまでボロボロになってくると、さすがにボクでもちょっと如何なモノかと・・・(-_-; 。そう言えばニュル走ってるＭｃｏｕｐｅもＳ耐のＭｃｏｕｐｅもココだけはガードしてあるんですよねぇ。いくらあるべき姿と言っても、モノには限度があるのかも？と今更ながら気づいた次第でございます。
走行会に行く毎にクルマの調子が上がってきて、次こそは次こそはと狙ってるウチにいつの間にやら今シーズン最後の走行会。よぉ～っし！とばかりに１ヶ月前から気合を入れて、準備もシッカリ整えて挑んだその最終の走行会も納得の結果まであともう一歩届く事出来ずにシーズン終了(-_-) 。
待ってろよＳＵＧＯォ～～～！なんて気合入れまくりで挑んだだけに、本日は『あと一歩』に涙を飲んだＳＵＧＯでございました。クルマの仕上がり的には年内分で狙った所まではキチンと到達済み。来シーズンの課題はボクのウデを磨きに磨くだけなのですっ！来年こそ、来年こそぉ～～～っ(^0^)/
計算では朝の片道分だけで６５０Ｋｃａｌ。自分の基礎代謝量と合わせて、最低でも一日２０００Ｋｃａｌ以上を消費してぐんぐんお腹がスマートになる筈のスリム化計画が発動して早１ヶ月近く。天気さえ悪くなければ毎日９０分自転車こいで通勤してるんですが、どうした事か体脂肪が減ってくる様子もなければベルトの穴が一つずれたりする気配も一切ありません。あんまりにも変化がないのでお客様に（以前も運動は大事です、っておっしゃってた大学のエライ先生です）ちょっとご相談してみたら『今から冬に向かいますからカラダが脂肪を溜め込む時期なんですよぉ』だそうで・・・(-_-)。どおりで今まで以上にハラも減るし体脂肪も減らない訳ですね(=_=)。
これまで乗れなかった分Ｍｃｏｕｐｅでガンガン走りたいところですが、もうちょっとチャリ通を続けようと心に誓った次第でございます。
先月１８日のＳＵＧＯで洗い出した今シーズン分最後の宿題、ＮｅｗバージョンＦｒｏｎｔピロアッパーへの交換と、本国でも一部部品が欠品中でなかなかＰａｒｔｓが揃わなかったＤｅｆの載せ替えが完了っ！車高もスタビもアライメントも全て新たなセッティングに変更して明後日１４日のＳＵＧＯを目前に我がＭｃｏｕｐｅついに完成致しやしたぁ～っ(^0^)/ 。いやぁ～～、この１ヶ月間はホント長かった(-_-; 。ちょうど良いタイミングだったのでチャリ通をはじめて自分でお茶を濁したり、Ｘ５で通勤したりと悶々とした日々を送ってまいりましたが、そんな日々とも今日でオサラバ！まずは明日新しいＤｅｆの慣らしから再始動致します。ふふふふ、１４日が楽しみ楽しみ(^_^)。待ってろよＳＵＧＯォ～～！
昨日、今度クルマ乗り換える時は何色にしようかねぇ、なんて話をしていてふと思ったんですが、最近コレが人気ＮＯ．１！って色がなくなりましたよねぇ。以前だったら新車の６割以上、ほとんどのＭｏｄｅｌで文句なしに不動の人気を誇ったシルバーがあったり、そのシルバーの後を継いでじわじわ増え始めたアルピンホワイトがあったりと、人気カラーって目に見えるくらいハッキリとしてたもんですが、最近はご来店されるおクルマを見ても、新車買いましたって話を聞いても、基本の白・黒・シルバーをはじめとしてブルー系があったり、ガンメタ系があったりとホント様々。世の中多様化してきたなんて話をよく耳にしますが、クルマに関してもまったくその通りって事なんですね。そんな多様化するニーズにお答えするのが僕らの仕事です。皆様の細かなご要望ご遠慮なくガッツンガッツンぶつけて下さいねぇ～(^0^)/
発売日である１１月１０日を明日に控え、Ｓｅｎｄａｉ店にも本日第一陣がやっと到着いたしました。そうっ、Ｂｌｕｅの表紙のコレっ！ＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅ２でございますっ(^0^)/ 。先ほど、皆さんに先駆けてアタマっからオシリまで１ページ１ページに目を通したイチ読者として言わせて頂きますと今回のこの２作目、まずは『理屈ナシにオモシロイっ！』の一言ですっ！。特に今回のメイン、ニュルの写真はヤバ過ぎ。ＢＭＷファンを自認する方なら、一枚眺めてはため息、もう一枚眺めてはまた一つため息と、全部の写真を見終わるまでにため息がどれほど出る事か。残念ながら現場に居合わせる事の出来なかった僕にも、タイヤの焼ける匂い、駆け抜けるエクゾーストノートが確実に感じ取れる写真の数々に僕は完全にやられました(T0T)。
あくまでもイチ読者としてもう一度。
コレは理屈ナシにオモシロイ、ハートに響く一冊です。
Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔファンの方にもそうでない方にも胸を張ってオススメできるＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅ２、いよいよ明日発売でっす！
たまにはノーマルで長距離を走るってのも良いモンですねぇ。いえね、一昨日の幕張までのＤｒｉｖｅ、久しぶりにフルノーマルのＥ６１Ｍスポーツで走ったんですが、まぁコレが意外と楽しいＤｒｉｖｅでしたもので・・・(^_^)。
その昔、日に１００ｋｍは走ってがっちり身に染込んだ感覚を薄れさせない様に、今でも時々ノーマルの新車で確認してるノーマルのフィーリングですが、さすがに最近じゃあ下道と高速で１日で８００ｋｍ以上を走る機会なんてそうあるもんじゃないですから、全神経を集中して考えての８００ｋｍがもう楽しくて楽しくて(^_^)。モーターショーと同じくらい、とっても充実した時間を過ごせたのでありました。
やっぱり、いつになっても基本は大事って事ですね。
行ってまいりましたぁ～っ！東京モーターショウっ(^0^)/。事前にキャッチしてた情報にやや間違えがあって、肝心カナメのｔｉｉはキチンと展示されてたものの、ドキドキのコンセプトＣＳが姿を消していたり、中をじっくり観察したかった１３５ｉはブース２Ｆまで上がっても立ち入り不可のエリアに展示されてる為に乗り込む事が出来なかったりと、１００％希望通りとはいきませんでしたが、やっぱり現車を目の前に見るっていうのは全然違いますね(^_^)。雑誌やネットでは見えてこない生の迫力、空気感を肌で感じ、大満足で帰ってきた昨日でございました。想像以上にイカしてた１３５ｉ＆ｔｉｉのデリバリー、今からホンッと楽しみですっ！
一番初めは学生時代の１４年前。それ以降は友人と行ったり、セールス時代は幕張での研修と時期が重なったりと意外と毎回足を運んだ東京モーターショー。ここ２回ほどの開催はバタバタしててついつい行きそびれていましたが、本日７年ぶりに行ってまいりますっ！狙うはモチロンコンセプトＣＳと東京モーターショーで突如姿を現したｔｉｉっ(^0^)/ 。噂によるとｔｉｉは１１月５日までの展示って事ですのでもしかしないと現車に会う事は出来ないんでは？って話もありますが(-_-)まぁそれはそれ。兎にも角にもＢＭＷに係わる仕事をする者として今後のＢＭＷを暗示する何かを摑んで来ようと思ってます。
ではではこれより幕張メッセへ行ってきまっす！
