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はいっ!!
昨日から話題の復活『Studie』エンブレムですっ♪
ボクがコレを貼ったのはオレンジMcoupeの時っ=33
M4乗り替え時には長期欠品中でしたので
オレンジから引っぺがしてM4に着け直しましたっ(^0^)
今回それと同じエンブレムがやっと再販開始っ♪
これまでかなり多くのお客さまから
復活リクエストを頂いていたアイテムですから
これはボク等も嬉しい限りですっ(^0^)
ちなみにボクのG31へは
今のところM4と同じ様に黒ツヤに塗って装着予定っ♪
Bodyカラーによって
つや消しBlackやBlackクローム風
はたまたガンメタのツヤあり･ナシだったりとか
いろいろ工夫する幅がありますから楽しそうですよね(^0^)
ゼヒ、皆さまもワンポイントにどうぞぉ~♪
いぇいっ!!
仮合わせしてきました!
我がG31のエアロパーツっ(^0^)
今回のエアロはボク個人的には初のACSっ♪
エアロとしてはモチロン大好きっ=33
ウチのお客さまの中でも特に気合いが入ったクルマには
まず間違え無くオススメ&装着率が高いAC Schnitzerなのに
これまでどういう訳かご縁に恵まれずにいましたっ(^0^;
しかし、これでやっと念願達成っ(^0＜)b
ついにこのフィッティングもデザインも素晴らしい
AC Schnitzerを装着する事が出来ると思うと
結構ホンキでワクワクでございますっ♪
出来上がり次第
ここでもStudie's Studieでもご紹介しますので
皆さまもゼヒ楽しみにしてて下さいねぇ~(^0^)ﾉｼ
はいっ!
つい皆さまへのご案内がスタートしましたっ♪
M3/4&M2へのM4 GTS Programインストール↓↓↓っ(^0＜)b
http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=464
コレ、ボクのM4にも既に入れましたが
変化がしっかり感じられて楽しいですよぉ♪
ボクのM4はM/Tなので
最も体感度合いが大きいDCTの変化具合は
残念ながら体感出来てませんが
それ以外の項目もノーマルから大きくフィーリングが向上っ♪
パワステのフィーリングは
これまで以上にインフォメーションが豊かになった事を
有料道路のランプを走るだけでも十分に体感出来ますし
純正LSDの制御変更も
通勤ルートの鋭角コーナーを常識的に走ってさえ
その変化具合が分かる様になりますから
Programインストールで変わった感はかなりバッチリっ=33
DSC制御に関しては
さすがにこの時期の一般道では試せませんが
総じてご満足頂ける事間違えナシのMenuですっ!!
見た目はこの画像のとおり
何一つ変わり映えありませんが
(M2はシフト表示が『C』に変わりますっ♪ )
走りの方は確実に大きく変わりますので
該当モデルにお乗りの方はゼヒインストールしちゃって下さいねっ(^0＜)b
じゃかじゃんっ＝33
G11に初装着しました
BREXさんのCODE PHANTOM EXっ!!
まずはご覧下さいこのバッチリな装着姿っ♪
見事に存在感を消して装着出来てるでしょー(^0^)
コチラご存じない方の為にご説明しますと
V8エンジンサウンドを楽しむ為の疑似エキゾーストシステムっ＝33
簡単に言っちゃうと
エンジンの動きに反応してV8サウンドを鳴らす
スピーカーシステムなんですが
まぁ、コレが間違え無く皆さん想像以上の出来映えですっ!!
なんたって
制御が完璧だからクルマとのリンクにズレは無いし
疑似っていってもその作りはご覧のとおり
かなぁ~りしっかりカッチリ作り込んであるので
音質だってホンモノのマフラーと何ら変わりありませんっ♪
しかもコレ
携帯もしくはタブレットにこの専用アプリを入れれば
音量は勿論の事、音質までもコントロール可能っ(^0＜)b
アメリカンなV8サウンドからV10チックなサウンドまで
自由自在にコントロール出来ますから
着けたらかなり楽しくなる事間違えありませんっ(^0^)
完全OFFも可能ですから
車検もなにも気にする必要が無いところもGoodですよね♪
様々な車種に装着可能ですから
気になる方はゼヒゼヒご相談下さいませぇ~♪
本日は
大事な大事なStudie経営会議の日っ!
例によって
出勤ラッシュの在来線にはじまり
出張のお父さん方と一緒に新幹線に乗って
新横浜に向かっている真っ最中でございますっ(^0^)
このところ
Studieの会議は月イチペースで開催っ!
今までの開催ペースと比べると
少々頻度が高くなっているのは
Studie次なる一歩の為ですので
皆さまどうぞ楽しみにしていて下さいね♪
では、今日も1日頑張ってまいりまぁ~す(^0^)
外して見たら『ほんげぇ~(@0＠;』のひと言でしたっ!
画像はSUGO帰りのM4から外した
DIXCELさんのサーキット用Frontブレーキパッド。
走行中に異音が出始めたとの事でブレーキをcheckしたら
残量云々どころか、既に座金まで出てるし
その上、座金ももうグニャグニャ=33
ある意味、なかなかお目にかかれない
レアなコンディションに仕上がって(？)ました(^0^;
コレを見てボクが最も強く感じたのは
このパッドとブレーキフルードの底力の強さっ!!
座金の焼け様などからも分かるとおり
ここまで熱にさらされ極限まで追い込まれても
フルードのベーパーロックはおろか
パッドもフェードの気配すら見せなかったとの事ですから
この実力はハンパなモノじゃありませんっ(^0＜)b
さすがSUPER GTで開発を続けて
荒さん&Jorgまでをも満足させただけあるDIXCELさんの製品ですっ!!
モチロン
パッドもフルードもキチンと管理していればこそ
この実力を発揮出来るのは言うまでもありませんが
それにしてもギリギリまで性能を維持する実力に
ただただ舌を巻くばかりのDIXCELさんの製品でございましたっ(^0^)
前シーズンは問題無かったのに
今シーズンのタイヤ交換後ホイールの振動がひどくて困った(＝0＝;
なんて方はいらっしゃいませんか？
そんな時には、まずWheel側のハブをcheckしてみましょうっ♪
って言うのも
純正Wheelを除いたほとんどのWheelはハブリング仕様。
Wheel本体がクルマのハブにぴったりなサイズではなく
ハブリングを介してクルマ側とピタっと来るつくりなのですが
慣れない人が作業したり、慌てて取付したりして
大事なハブリングの取付を忘れてるのを時々見かけます。
ハブリング仕様のWheelの場合
ホイール単体のハブ径はクルマ側のハブ径より大きいので
ハブリングがないとホイールのセンターが出ません。
縦方向にアンバランスが出てるので
これまで無かったブレが発生してしまう訳なんですね。
モチロン、ボク等の作業の場合は
車体側のハブとWheel側のハブを磨いて
グリスアップしてからクルマに取付をしますので
ハブリングの存在を忘れる事はありえませんのでご安心を（＾ω＾）
万一、ご自身で行ったタイヤ交換や
忙しい量販店さんやGSさんなどで交換後に
気にかかる様な事が発生した場合はお気軽にご相談下さいっ(^0^)
一昨日、社長がBlogに書いてましたが
やはり良いモノ･ホンモノっていうのは
お値段少々高めでも人気が高いですねぇ(^0^)
例えば、BBSの鍛造Wheelだったり
KWのVer.3だったりClub sportだったり
はたまたAKRAPOVICのマフラーだったり等々
価格だけで見れば
決してやさしくないタグばかりですが(^0^;
各カテゴリー内では誰もが認める
代表的な定番アイテムのひとつです。
画像の
AC Schnitzer パフォーマンスアップグレードもその1つ♪
Studie Tuned Program 2の倍以上っ(@0＠;
いわゆるサブコンカテゴリーの中では
アタマ2つ分も抜きんでたプライスですが
販売量別格のSTP2を除いてみれば
もうコレしか無いくらいの人気アイテムですっ!!
人気の秘密は何と言ってもそのクオリティの高さっ(^0＜)b
ドイツではディーラーでも販売しているくらい
信頼性が高いのは皆さまもご存じのとおりですが
その他にも完璧な上に完璧を重ねたプログラムで
エンジンのフィーリングはノーマルそのままに
乗りやすく･パワフルにクルマを変身させる点等が
ホンモノ好きの方に受けておりますっ(^0^)
もし、まだ愛車にサブコン着けてないよっ!!
なんて方がいらっしゃいましたら
誰もが認めるホンモノの逸品ですので候補の1つにどうぞっ(^0^)
初のノキアンタイヤ装着から約2週間
仙台店メカ岩澤がF25/X3で乗った･走った
ハッカペリッタのインプレッションを
今日はご報告致しますっ(^0^)
まずは
肝心要の雪上･氷上性能は
･･････っと行きたいところですが
こちらに関しては残念ながら
まだスノーボートシーズンインしていないので
年明けにでもあらためて･･･（＾ω＾;
で、ボクが一番気になる
ドライ路面でのハンドリング等々についてですが
コレが思った以上に良い感じですっ(^0＜)b
一般路でのグニュグニュ感皆無なのは当然
有料道路を走った際も
トレッドの柔さに起因するフラフラ感や
横風で流される感は全くと言えるレベルでありませんっ♪
展示してあるハッカペリッタを触ってみると
明らかに柔らかめの感触ですから
これはハッキリ言って嬉しい誤算のひと言です(^0^)
雪上･氷上性能については間違え無く良いハズですが
こちらも確認出来次第ご報告しますねぇ~(^0^)ﾉｼ
へいっ!!
ご存じAKRAPOVICマフラーですっ♪
何度見ても良いですねぇコレっ(^0^)
色んなメーカのマフラーを扱ってますが
こうして並べるだけで画になるのって
世の中そうそうありませんっ!!
しかも見た目だけじゃ無くて性能だって
BMW Motorsportが採用するくらいの折り紙付きっ♪
軽いだけとか仕上げが美しいとかだけじゃ無く
チタン製マフラーのウィークポイントな溶接部分も
通常以上の手間をかけて仕上げてますから
ホント非の打ち所が無いマフラーですっ(^0＜)b
只今、こちらのAKRAPOVICは7% OFFのキャンペーン中っ!!
http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=451
元がお安くないマフラーですからお得感もハンパじゃありませんっ♪
良いマフラーをご検討中のかたは
ゼヒゼヒこの機会を逃さずGetしちゃって下さいませぇ~(^0^)ﾉｼ