自分のクルマを眺めてうっとり(^_^)。なんて幸せっ！
自分のクルマに乗ってニヤニヤ(^_^)。そうっ、この感触！
只今ワタクシ、そんないい気分に浸っている真っ最中。知らない人に見られたら、確実に引かれちゃうくらいに浮かれてます(^_^;v。そうですっ！１ヶ月近くに及ぶ長旅からＭｃｏｕｐｅがやっと帰って来たのでありますっ！この季節、手元にあっても走らせるのはせいぜい週に1回や2回。ほとんどの時間を飾りモノとして過ごしているＭｃｏｕｐｅですから、不在の間も不便だとか寂しいなんて思いもしませんでした。けど、やっぱり近くにあるとウレシイもんですねぇ(^_^)b。この黒くてつぶらな目元もチャーミング！久しぶりに見る柄ナシＢｏｄｙもサッパリしてGood！やっぱり愛すべきクルマです！
こうして写真をＵＰしただけでも、いてもたってもいられなくなってきたので、ちょっくら走りに行ってきまぁっす！
きゃははははぁ～(^0^)/
予想をはるかに超えた大反響で、キャンペーン開始からわずか１月足らずで完売してしまったＢｒｅｙｔｏｎサスペンションキャンペーンＦｏｒＥ９０／４ｃｙｌ。
ＢｉｌｓｔｅｉｎＢＴＳベースのＫＩＴがスプリング交換並みの価格でイケるとあって、さっすがアシが早いキャンペーンでしたねぇ(^0^; Ｓｅｎｄａｉ店でも、開始から３週間を待たずして割り当て分が完売。ご検討頂いていたのに逃されてしまった皆さま、誠に申し訳ありませんでした<(_ _;> 。
がっ！しかし、そんなガッカリさせてしまった皆さまに朗報です。一昨日更新のＹＯＫＯＨＡＭＡ・ＨＰでも既に告知しておりますが、今回のキャンペーン追加分としてＢｒｅｙｔｏｎサスＫｉｔ 、あと１５Ｓｅｔのみ３月末に入荷致します！正真正銘これで最後の１５ＳＥＴです。ご検討中の皆さまはゼヒお早めにご予約下さ～い(^0^)/
新車オーダー時、Ｂｏｄｙカラーやインテリアと違って、好みでチョイスする事ができないインテリア装備品って、ちょっと？を感じるＰｏｉｎｔですよね。例えば、Ｍ３でも例外なく付いてくるアームレストや、否応なしにドリンクホルダーになってくるセンタートレイ部分。あれってクルマの使い方によっては、全然必要ないＰａｒｔｓだったりするのに『日本仕様は一律コレ！』な扱いですから、実際不便を感じられてる方もたくさんいらっしゃると思います。そんな時はお気軽にご相談をっ！写真のセンターコンソール入れ替え系Ｐａｒｔｓをはじめとして、アームレストの取り付け・取り外し、ノンスモーカートレイと、見た目を損なわずより便利に自分仕様に替える事が出来るＰａｒｔｓってたくさんあります。大きな変化じゃないけれど、日々使うところだからこそ自分仕様に！思った以上に満足度が高い作業の一つですっ(^0^)
身近なところではＢｉｌｓｔｅｉｎライドコントロールを代表とするショック減衰のリモートコントロール機能、ワンタッチで車高を変える機能、はたまたマフラー音量の調整が出来る機能と、元々は面倒な作業が必要だった事を車内のスイッチ一つで切り替え可能にする商品ってどんどん増えてます。様々な調整機能は使ってこそ意味がありますから、それを手軽に実現できるＩｔｅｍってホントありがたいモノですよねぇ。このＰＩＡＡさんのスイッチもそういったＩｔｅｍの一つ。２５・３５・４５Ｗと切り替え可能なバラストＫＩＴと組み合わせる事で、シートに座ったままＦｏｇやライトの明るさ・色温度を自由自在に操れるスグレモノであります。夕暮れ時はチョイ青白系の２５Ｗ、夜になったら３５Ｗ、雨や高速等で視界を確保したい時は明るさＭＡＸの４５Ｗと、欲しい時に欲しい明かりが手に入れば、夜のＤｒｉｖｅも格段に楽しくなりますから、コレはホントに有難いＩｔｅｍですよねぇ。バルブの種類も色々あって、ピンポイントでお好みに合わせる事も出来ますので、お気軽にご相談下さいっ！
この時期、このＳｅｎｄａｉで楽しく走ろうと思うとちょっとネックなのがスタッドレスタイヤ。凍結や圧雪路面に対して必要な性質とは言え、あのしなるサイドウォールとやわらかいコンパウンドではさすがにＤｒｙ路面は気持ち良く走れませんよね。
ステアリング操作に対して素直に反応するように、アシ周りのジョイントやラバーマウントに気を使っているのがＢＭＷの良いところですから、それを活かせるラジアルがそろそろ恋しくなって来た今日この頃でございます。さて、本日の画像。コレ、Ｆｒｏｎｔサスペンションアームのブッシュと入れ替える事で、ハンドリングが驚くほどシャッキリするボールジョイントで、その効果の大きさはスタッドレス→ラジアルへの交換以上！タイヤ交換でＢＭＷのハンドリングの良さを再認識できるこれからの時期だからこそ、皆さまにオススメしたい逸品です(^_^)v 。スタッドレスにもそろそろ飽きて『タイヤを替える頃には何か一つ』なんて方にはすっごくオススメですよぉ～(^0^)/
クルマが動くモノであり、様々な機械の集合体である限り、走行中のクルマはエンジンや補機類からの音、風きり音にロードノイズ等、あらゆる音を発します。
ある音はインフォメーションに必要、ある音は快適性を高める為に不要と、その整理がキチンと出来ていれば良いクルマ、良いＰａｒｔｓと評価される事からも分かる様に、クルマと切っても切れない関係の音の管理は、クルマ作りにとって非常に重要な要素です。そしてその管理に優れるクルマが我らがＢＭＷ。他社のクルマに乗った時にいま一つな感じを覚え易いのが音である様に、音の取捨選択がキチンと出来ているからこそ、ＢＭＷは乗って気持ちの良いクルマだと言えますね(^_^)。
とは言え、そんなＢＭＷでも気になる音が出てしまう事もありまして、その代表格が車内からの音。ダッシュやトリム類等が正しい位置を保持できなくなったり、潤滑が効かなくなってしまうと、いわゆる異音が出てきます。画像のスリップリングもその原因となり易い部品の一つ。コレ、エアバックやＭＦＬ等の信号のやり取りを行うＰａｒｔｓで、ステアリング操作中は常にクルクル回る部分。クルマが走ってる間中動き続ける部品ですので、10万ｋｍを過ぎた頃からシュルシュル音が出て来易くなります。何だか音がするんだよなぁ(-_-;なんて時はココも怪しいＰＯＩＮＴです。
クツにバックにサイフにベルト。服でもイスでも小物でも。あらためて見渡すまでもなく、革製品って身の回りにたくさんあります。人とは有史以前からのお付き合い、耐久性や利便性その風合いや手触り等、それに変われる素材がなかなか見当たらない、偉大な素材の一つですね。クルマにおいても革は大事な素材で、特にＢＭＷの様なクルマではその存在はとても重要。仮に全てのＭｏｄｅｌでインテリアの一切合切が合成樹脂製だったらと思うと、如何にＩｎｄｉｖｉｄｕａｌでもその魅力も半減ですよね。ノーマルだろうと張替えだろうと、居心地の良い室内を実現するには欠かせない素材の一つでなのであります。
が、しかし、そのレザーが全てを台無しにしちゃうのが画像のような浮きや剥がれ。コレ、新車時からのレザー張り等で発生する不具合で、ボンドの劣化が主な原因なのですが、さすがのレザーもこれでは形無しです。一度この様になってしまうと自然に治る事はありませんので、キチンとしたカタチへ戻すには修理・交換が必要な不具合です。こんな時は純正品での交換はモチロン、新たにステッチを入れての張替え等もお受けしてますので、そう言えばオレのインテリアもちょっと・・・(-_-;なんて時はお気軽にご相談下さ～い(^0^)/
なんという伸びっ！なんというＰｏｗｅｒ感っ！
昨日、ココでご紹介したこのＳｕｐｅｒＳｐｒｉｎｔＲａｃｉｎｇ、コレすんごく良いマフラーですっ(T0T)。たった今、お客様と一緒にアシのセッティング確認とマフラーチェックをしに一区間だけ東北道を往復して帰ってきたばかりですが、ワタクシあまりの変化に未だ興奮が醒めておりません。
Ｓ６５エンジンに練り込まれていた野生を解き放った、とでも言いましょうか、それとも狂気を抑えるお札を剥がしちゃった感じとでも言いましょうか、とにかくスゴイ！の一言です。分かりやすくご説明すると、慣らしの終わってないＭエンジンと回しに回して２万ｋｍ走ったエンジンとの差。中回転域から高回転域でのパワー感、そして７０００回転ちょい前から吹けきりまでの抑えの効かない吹けの鋭さ、まるで別のエンジンに生まれ変わったかの如き違いです。
サウンドも存在感バッチリながら、世間的に十分認められるレベルの音量。音質だってＶ８特有のドロドロ感を一切感じさせず、スパスプらしい音で上までカーン！ですから、これはもう非の打ち所がありませんね。キャンペーンのラインナップにはありませんが、ボクのイチオシです！
どこかの国じゃあ郵便配達がカタツムリより遅い(^_^;、なんてＮｅｗｓがしばらく前にありましたが、さすが日本の運送屋さんは違います。先ほど届いたこの荷物、昨日の１４時頃に名古屋を出発して、Ｓｅｎｄａｉ店に届いたのが先ほどほんの３０分前の１６時過ぎ。昨日から今朝にかけて、東北だけでなく関東～関西までドサドサ雪が降ったにも関わらず、ほんの少しの遅れで届けてくれるんですから、その仕事たるや『さすがっ！』の一言ですね。いろんな方の仕事に支えられて僕らの仕事も成り立っております。
ところで荷物、左上の方に見慣れたロゴが書いてありますねぇ、そして手前の黒マジックで書かれた文字にはＥ９２／Ｍ３ Ｒａｃｉｎｇの文字が。そぉです！昨日日本に届きたてホヤホヤ、初入荷のＥ９２／Ｍ３用Ｒａｃｉｎｇが２６時間の旅を経てＳｅｎｄａｉ店に到着したのでありますっ。先ほどチャッチャと写真を撮り終えて、只今取り付け作業の真っ最中。組んで、聴いて、確認して、インプレはまたご報告致しま～す(^0^)/
