仙台店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

  食べ物の好みじゃありませんが、趣味嗜好ってのは年と共に変わるモンですね。稚き頃、父の付き合いで強制的に釣りをさせられたせいか、釣りが得意でなかったボクが、最近ハマっているのが何故かつり。糸はそこらの木綿糸、針もなければおもりもいらず、エサは裂きイカ、竿は割り箸のザリガニつりです。イヤ、コレですね大人になってからやってもホント面白いんです。おサカナつりみたいに釣れるまで待つ必要はないわ、釣ってもザリガニは怪我しないわ、チャリで釣りに行けるわと、天気の日の遊びとしては１００点満点。まだまだ田んぼがいっぱいの田舎に住んでてホント良かったわぁ～と思う今日この頃であります。

う～～ん、何度着けてもカッコ良いモノはヤッパリカッコ良いっ！
画像はＥ７０ Ｘ５にＡＣＳ Ｔ－６装着の図。以前ご紹介させて頂いたＥ４６の１８インチもインチ数の勢いに頼まず、デザインの力だけでビシっ！とキテましたが、この大柄Ｂｏｄｙと２０インチのＢｌａｃｋ＆ステンリムもかな～りＧｏｏｄっ(^0<)b 。２２インチも珍しくないこのクラスにおいて、２０インチでココまで存在感バツグンのＷｈｅｅｌはそう見当たるモンじゃあありません。ＡＣＳ Ｗｈｅｅｌのアイコンである５本スポークをトレンドに合わせて昇華させ、しかも見る者の目を惹きつけるデザイン力『さすがＡＣＳっ！』の一言に尽きますよねぇ。ＡＣ Ｓｃｈｎｉｔｚｅｒはヤッパリすごいっす(^0^)/

ｂｒｅｍｂｏにＡＰにｅｔｃ．。
ブレーキ強化が必要な際、頭に浮かぶのはこれらのＫＩＴですが、予算やその他の事情で『ＫＩＴはもうちょっとしてから』なんて方も少なくないですよね。そんな時はゼヒ僕達にご相談を。画像はＥ９２Ｍ３用パッド。一見何の変哲も無い黒座金、見た目はノーマルと全く変わりませんが、その正体はと言えば、ｓｔｕｄｉｅオリジナルとしてご準備しているカーボン系のパッドです。ｓｔｕｄｉｅオリジナルパッドと言うと、街乗り向きのローダストパッドがおなじみですが、実はそうした一般的なパッドから街乗り＆峠向きのパッドやサーキット本気走り用パッドまで様々なタイプの設定があるんです。ご希望をお聞かせ頂ければ、最も適したパッドをご紹介させて頂きますので、『とりあえず走り始めたいけどブレーキがちょっと不安(-_-)』なんて時はご相談下さいねぇ～(^0^)/

編集部ではＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅ３の追い込み真っ最中の昨日、一枚のＤＶＤが届きました。差出人はレーサー伊藤さん、ラベルを見るとドイツ出張ハイライトの一つであったＷＴＣＣオッシャーズレーベン戦と書いてあります。目の前で繰り広げられたあの萌え～なレース、別角度から見たらどんなモノだったんだべ？と、終業後に早速見ましたがＷＴＣＣはやっぱり何度見てもスゴイすっ！ 中低速のオッシャーズレーベンだけに、サイドバイサイド・テールトゥノーズどころか、闘争心剥き出しに押すわ突くわのガチバトルの連続(^0^; 、さすがに目の前で見る迫力には及びませんが、ＴＶで見てもヤッパリ『萌え～』以外の何物でもありませんでしたっ！１０月の岡山も熱いバトル必至のオッシャーズレーベンに似た中低速のサーキット、こりゃあ現地で見るしかありませんっ(^0^)/

以前にご紹介した内視鏡や温度計、キャンバーゲージ等の様に、あまり活躍の場は広くなくてもとっても便利なＩｔｅｍってたくさんあります。画像の計測器もそんなＩｔｅｍの一つ。コンプレッションゲージと言いまして、エンジンをバラさないと調べ様の無いヘッドやシリンダー周りの密閉度を測る機械です。例えばブローバイガス中のＯＩＬ量が増えた(=0=;、って時や、なんだか排ガスに色が着いてるゾ(-_-) なんて時には、コレを使えば大事かそうでないかは一目瞭然。圧縮が保たれていれば、上記の様な症状も比較的軽症な事がほとんどですから、大きな作業を行わなくてもトラブルシューティングを行う事が可能になります。日頃は目立つ所に居なくてもイザ出番が来れば、淡々と仕事をこなすその渋さ、いぶし銀のＩｔｅｍですよねぇ、ボクはこの機械が出てくる度ワクワクしちゃいます(^_^)

Ｔシャツ姿を見慣れた人が突然スーツを着ると見違えるのと同様に、見慣れたＷｈｅｅｌもカラーが変わるとイメージ一新するモンですね。画像はＦａｍｉｌｉｅ！のブースでも注目の的だったＢＢＳさんの新作限定Ｍｏｄｅｌ、ＲＧ－ＲのＢｌａｃｋＤｉｓｋ。ＲＧ－Ｒと言うと、ＢＢＳの中でも定番ど真ん中の軽量１ピースＭｏｄｅｌ。性能優先のお客様を中心に人気を博している硬派なＷｈｅｅｌですが、硬派なイメージがあるだけに『ちょっとオシャレにＷｈｅｅｌを替えたい！』なんて時には、逆に候補に上がりづらいＭｏｄｅｌでもありました。今回のこのＢｌａｃｋＤｉｓｃはそんな硬派さんもオシャレさんも共に納得の１本。ＤｉｓｋのＢｌａｃｋ＆リムの切削は新デザインかと思わせるほど新鮮味が強く、その上軽量精度バツグンな訳ですからどこから見ても非の打ち所が無い逸品です。３月までの限定生産Ｍｏｄｅｌですので、ホンモノ且つオシャレな一本をお探しの方はゼヒっ！

Ｂｏｄｙとインテリア、ＢｏｄｙとＷｈｅｅｌ、またはその両方。『せっかく替えるんだから、カラーもキチっとコーディネイトしたいっ！』ってご相談を頂く事はよくありますが、そんなこだわりさんでもなかなか目が向かないＰｏｉｎｔもあります。それがこのマフラーのカラー。インナーカールＯｒカットオフ等のテール形状は気にされる事はあっても、そのカラーをＢｏｄｙに合わせてチタンにしよう！、いやいやステンだ！って話を伺う事は実はあまり多く無いんですよねぇ。
画像はそんなＰｏｉｎｔを鋭く突いて、インテルラゴス・ブルー＆チタンテールでバシっ！と決められたＭ３。どうです？チタンの焼き色とＢｏｄｙカラーが見事にマッチしてますでしょ(^_^)。インテリアやＷｈｅｅｌ程印象が変わるＰｏｉｎｔではありませんが、Ｏｗｎｅｒさんのセンスが光るこういったコーディネイトもすっごくオシャレで良いと思いまっす(^0^)/

ホンモノの迫力を目の前にすると、人はホントに言葉を発しないモンですね。画像はＦａｍｉｌｉｅ！のｓｔｕｄｉｅブース。そう、社長がリスペクトして止まない一海さんの写真展『Ｉｋｋａｉ＿Ｐｈｏｔｏ＿Ｒｉｎｇ』の様子です。お客様皆様がそれぞれ作品に惹き込まれているのがお分かり頂けますでしょうか？（この場で作品を前にしていないのはＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅＳｔａｆｆさんだけっ！）。これだけ大勢人がいるのにＢＧＭが流れているのに、シーンとしたこの空気感、皆さん作品から迸る空気や熱気、緊迫感や開放感、聞こえてくるサウンド・匂いに思わず惹き込まれています。ＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅご覧になってない方がいらっしゃったら、ゼヒ一度ご覧になってください。一海さんの作品が放つ迫力はタダならぬモノがあります。

休みの日、しかもレース翌々日なんだから他の事書けば良さそうなモンですが、でもヤッパリ嬉かったので書いちゃいます。
一昨日のイタリアＧＰ、先週のＳＰＡに続いてこれまた見応えのあるレースでしたねぇ(^_^)。１０番・１１番グリッドからスタートのＢＭＷは、クビサが３位表彰台のハイドフェルドが５位入賞。Ｔｅｓｔ・Ｆｒｅｅと調子が良かっただけに予選結果は期待外れのポジションにも思えましたが、結局レースが始めるとハイドフェルドは燃料搭載量の問題だった事が判明。速さに確信のあるレースだからこそ取れた作戦をビシっ！と当てたＴｅａｍに、ＢＭＷの力強さを感じたモンツァでありました。そして最年少優勝記録を更新したセバスチャン・ベッテル。こちらもＢＭＷからデビューして今現在もＢＭＷとの絆が強いＤｒｉｖｅｒですから、他人事とは思えない嬉しさです！大きくなってきっと帰って来いよぉ～(^0^)/

毎度毎度『今年も良かった、去年より更に良かったっ！』なんて事ばかり書いてますが、ヤッパリ今年もサイコーでしたっ！
昨日行われたＢＭＷ Ｆａｍｉｌｉｅ！快晴だった前々回に、雨模様だった前回に、更に輪をかけて充実感タップリの一日(^_^) 終日ｓｔｕｄｉｅブース（一海さん写真展＆バス）でたくさんの方々とお話したり、パレードランに参加させて頂いたりしましたが、その場その場に溢れる楽しい空気感はどこを取っても最上級のものばかりでした。お天気も味方してくれたし大きな波乱も何もなし、国内最大級のＢＭＷイベントは間違えなく最高のイベントです！運営Ｓｔａｆｆの皆様、会場にお越しになられた皆様、Ｆａｍｉｌｉｅ！に関係したすべての皆々様、有難うございましたっ(^0^)/