仙台店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

怒涛のごとき勢いの5・6月が過ぎ、7月に入ってちょっとPIT状況も落ち着いてきたかな? と思ったのもつかの間、七夕を1日過ぎた本日もSENDAI店ピッチンパッチンにご入庫頂いておりまして、ウレシイ限りの満員御礼でございますっ(^0^) 。
特にこのところ多いのがお預かりでの作業 。皆さまお仕事がお忙しいと見えて、朝イチや前日夜におクルマ置いて行かれて夕方上がりや翌日お引き取り等のスケジュールで作業をさせて頂いており、連日深夜までの作業が日常風景になってまいりました。皆さま、本当にたくさんのご入庫誠にありがとうございます。連日パツパツのこの状況に対応すべく、今週末からちょこちょこ助っ人も入れて作業のスピードアップも図ってます(かなりのスピードアップを目論んでますっ♪　)ので、どうぞまだまだガッツリご入庫下さいね(^0<)b

さて、画像は昨日から始まったBMW Performanceキャンペーンっ! 常日頃から大人気のBPがこうしてキャンペーン突入ですから、これまた今週末あたりは各店ともにオーダーの乱れ打ちが必至ですねぇ(^0^) 。各Itemとも数量限定のSpecialPriceでご準備しておりますので、この機にBPをってな方は、ゼヒゼヒ早め早めのオーダーをお願い致しますっ! さぁ、明日・明後日の週末が楽しみでっす(^0^)

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  ぐおぉ~~っ! 焦りましたっ、非っ常ぉ~~に焦りまくりました(@0@;
先ほど、ついほんの先ほどの事、カウンターで充電中のボクの電話がブルブル鳴ったので、手にとって充電ケーブルを外したところ、何の間違えかその電話がPCの上にポロっ。ガツンっ! と嫌ぁ~な音がしたと思ったら、PCの画面が砂嵐状態になり、何のキーを押しても無反応のこれまで見た事無い非常事態に陥りました(=0=; 幸い最終的には再起動したのでPCは使えてますが、それにしてもおらぁビックらこきました 。皆さまもくれぐれもPCの上にモノをおとされませぬ様にお気をつけ下さいね。PCの不調では見たこと無い砂嵐が出ると、かなぁ~り大量に変な汗が出て来る事になりますので(^0^;

さて、本日の本題は今年の夏季休業について。Studieが今年から定休日なしになったのは皆さまご存知とおりで、その中においてSENDAI店だけ人員の都合上未だ火曜定休を頂戴しているのも皆さまご存じかと思いますが、今年の夏季休業に関しましても誠に勝手ながらSENDAI店はお休みを頂戴致します。期間は8月の15日(月)~19日(金)までの5日間、皆さまには大変ご不便をおかけする事になり甚だ恐縮ではございますが、何卒よろしくお願い致します。お休みを頂戴する分、これからの7月の残りと8月の夏季休業期間以外は、これまで以上にもっともっとハードにプッシュをしてまいりますので、皆さまゼヒゼヒご期待下さいっ(^0^)

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ひゅ～ん、ペタン。
と宇宙船が着陸した訳ではなく、本日の画像はガラスの飛び石傷修理の一コマ。皆さんもきっとこんな作業風景ご覧になった事がありますよね。
飛び石を受けてガラスに丸い傷が付いた際など、ガラス交換するほどじゃない時にこうして修理を行う訳ですが、じゃあどこまでの傷が修理可能でどこからが修理不可なのかと言いますと、ポイントはヒゲの様に伸びたヒビにあります。『ヒビが走ってると修理はムリ』なんて話をよく耳にした事があるかと思いますが、実はヒビにも種類がありまして、ガラス屋さんいわく『黒い線で見えるヒビはまず修理不可能、しかし表面のだけのちょっとしたヒビなら修理は可能です』との事。時々みかけるビリビリ～っと伸びたヒビが修理不可なのはさすがに分かりますが、ちょっとのヒビなら直せるなんてうれしいですよねぇ。ガラスそのものの交換は車両保険を使えば等級を落とさずに行えますが、契約内容によっては『免責金5万』とか『免責金1回目0円、2回目10万』などの場合もありますのでそんな際はこの修理という手も十分にアリだと思います。ガラス傷でお困りの際はゼヒご参考にしてみて下さいね(^0^)

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数日前の社長Blogでもご報告がありましたとおり、今月17日ツインリンクモデギで行われるアイドラーズ12時間耐久レースにボクも参加する事になりました。で、今シーズンGT以外では未だサーキットに足を運んでない者として、さすがにその前に練習が必要って事で、来週大橋監督と相澤さんと一緒にSUGOへ行く事になったのですが、そこで問題が発生っ(@0@; 。 な、なんとっ先日のGIZTO三脚同様、久しぶりに使おうと引っ張り出したヘルメットコンテナが浸水によって水没してた事が発覚したのでありますっ(*0*;ぐほっ 。中身はヘルメット・グローブ・ブーツとレーシングスーツなどをはじめとする走行会用身の周り品一切合財。とりあえずグローブ&スーツは洗濯OKですが、メットとブーツに関しては洗濯出来ないので、ココは心機一転新調しようと思っています。狙うはモチロンこのカタログのStand21っ! お客さまからのオーダーなどで何度も手配させて頂いてますが、メットとかブーツ等サイズに不安がある時は、各サイズ揃えて送って頂けるメーカーさんですので、自分にぴったりのItemを手に入れる事が出来るんですねぇ♪ 。製品としてのクオリティもバツのグンですからNewItemを身につけて走るのがホンっと楽しみでぇっす(^0^)

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くぃ~ん、カコンカコンパタン。
う~ん、やっぱりこの電動ハードTopってのは格納・展開のギミックがドえらくカッコイイしTopを閉じてる時のシッカリ感は完全にCoupeのそれで良いですねぇ。
ボク自身、初めて買ったBMWは初期型のZ3 1.9だったし、今でもチョコチョコZ4に乗りますので、それなりに屋根開きZ系のキャリアもありますが、この現行Z4ってZ3&E85/Z4とはちょっと次元の違うクルマだなぁと、見る度につくづく感じます。考えてみれば、エンジンだってミッションだってE85からさらに進化してるんですから当たり前ちゃぁ当たり前ですね(^0^; 。とは言え、このE89/Z4にも不便な点無いのかと言うとそうでもありません。実はこのクルマ、その快適性を大幅に向上させたメタルTopが時に不便を感じさせる原因となります。モチロン、お天気良くて、普通に開けて普通に閉じてと言った使い方なら何の問題もありません。今日みたいなお天気の時、そうっ、降るか降らないか?って時が問題なんです。例えば信号待ちでそろそろ青になるってタイミングで降り始めたらどうします? Z3の手動Topなら文字通りパタンっ=3 で閉まりますし、E85のTopだって閉まるのにそう時間はかかりませんが、このE89はとなると・・・(=_=) 。様々な手順を踏んでTopが閉まりCoupeに変身しますから、ちょっと(と言ってもちょっとですが)時間がかかっちゃう上に走行中は開け閉め不能のセーフティが働きますから、タイミングによっちゃあ雨が降っても締められず・・・(*△*; なんて事にもなりかねません。
そこでお勧めしたいのが(画像には写ってませんが) スマートTopっ! PCで設定すれば時速何kmまで開閉可能等の設定が出来る他、メインキーのロック・アンロックボタンで文字通りスマートにTopの開け閉めもできるウルトラ便利なItemであります。ユニット本体はクルマに完全に隠れちゃいますしキーも純正そのままで使用可能っ! オシャレさのオの字も損なわれる事も無い非常に優れたPartsですのでワタクシ声を大にしてお伝えしますっ!
『スマートTOP、買いですよぉ~~(^0^)』

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ぐほぉ~~!! ぐほほほぉ~~~(^0^)。
本日の社長BLOGでご案内がありましたGT優勝記念ポスターがSENDAI店にも届いたでございますｰｰ!! すっごくかっこヨシオさんでござぁ~まぁ~すっ!! 
マシンの躍動感っ、紙面からサウンドが響いてきそうな臨場感っ、そしてポスター表面のツルツルPP処理(ポールポジション処理ではござぁませんっ(=0=) )、どこをどう眺めてみてもホンっとバッチリっ(^0<)b。思わずセパンの興奮が甦ってまいりますっ! はっきり言っちゃってサイコーです!

さて、画像は先日もご案内したE46M3キャンペーンを活用頂いてご装着頂いたACSのロールケージっ! こうしてGTで気持ちが盛り上がったところで見ると、尚の事この男気系Partsってイカして見えますよねぇ♪ StudieではボクのMcoupeについてる様な後戻り不能仕様(^0^; から、このACSの様なType、はたまたその真ん中でボルト止めながらけっこうガチなTypeまで、様々なロールケージMENUをご準備しております。我こそはガチで本気の漢なり、そろそろロールケージを入れちゃうぞ!なんて方は、各店フロントまでゼヒゼヒご相談下さいねぇ~~(^0^)ﾉ

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いやはや、ホンモノってのはやっぱり良いモンですねぇ(^0^)。
ワタクシ、本日久しぶりに三脚を使って写真を撮らなきゃならない用がありまして、しばらくぶりにGITZOのそれを引っ張りだしたのですが、いざ使おうと思ったら雲台と言わずアシの調整部と言わず、至る所が塩だらけ(*△*; 。先日の浸水で海水に浸かったのは知ってましたが、その後のバタバタでまるっきりメンテもせずにそのまんま放置してたんですねぇ(^0^; 。アシをスライドさせるにも動きは悪いし、どこもかしこもザラザラ鳴るほど塩をふいてるモンですから、こりゃもうだめか?と思った訳ですが、そうは言っても大事なGITZO、一応バラして洗ってメンテをしてみたところ、まさかの大復活を遂げたのでありまぁ~っす(^0^)ﾉ 。
まぁ、元々がカーボンのモデルだからって事もありますが、ヒンジ部分やら各部の調整部分はモチロン金属。しかもマグネシウムを使ってたりステンを使ってたりと、様々な金属を使っているので電蝕の一つや二つくらいはしてそうなモンですが、それもどこにも見当たりません。よくよく観察すると、塗装はしっかりしてるしグリスはピチっと入ってるしと、きちんと細かいところにも手が行き届いているんですねぇ。さすがGITZOっ! これぞ、これそこボクが求める品質、ホンモノの製品だぞっ! と思い、一人ウキウキ気分で撮影に挑んだのでありました。　いぇい!

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