チョット前に社長のＢｌｏｇでもご案内されてましたが、本日６月２０日は１シリーズＯｗｎｅｒ皆様待望のＢｏｄｙダンパー発売日。Ｓｅｎｄａｉ店でも早速本日入荷＆取り付け致しましたっ！
で、先ほどこちらのおクルマの取り付け完了後Ｃｈｅｃｋですぐ近くのガタガタ道を走って来た訳ですが、インプレとしては『Ｂｏｄｙダンパー今回も（１シリーズ用も）非っ常に素晴らしいっ！』の一言っ(^0^)/ 。
そもそも１シリーズって、Ｂｏｄｙ剛性はＥ９０同様にパッキパキ、しかもクルマはコンパクトなのに対し、Ｒｅａｒに大きな口（Ｒｅａｒハッチ開口部）が開いてますから、ノーマルではアタリのキツめなクルマですが、Ｂｏｄｙダンパーはそれを見事に解消っ(^_-)v 社長のＢｌｏｇにあったとおり、まさしく１セグメント上の乗り味を簡単に実現してくれるＩｔｅｍです。
アシも替えた！Ｗｈｅｅｌも替えた！でもあともう一歩っ！って方から、ランフラは脱ぎたくないけど、乗り心地は改善したぁ～い！って方まで、全ての皆様にコレはオススメでっす！
大人から生まれたばかりの赤ちゃんまで、全ての人の１日が２４時間である様に、一般道の法定速度は緊急車両を除けばどんなクルマも６０ｋｍ／ｈ。と言う事は、知らず知らずのうちに思わずスピードが出てしまうクルマほど、速度超過に対する注意が必要という事になりますね。荷物満載のトラックからマクラーレンＦ１ＧＴＲまでクルマに最も大事なのはやはり安全運転なのでございます。さて、本日の画像は納車ホヤホヤのアルピナＢ３に早速ユピテル装着の図。ただでさえスピードに乗りやすい３３５ｉが、更にスルスル廻る様になったのがこのＢ３というクルマですから、レーダーやＮシステムを見かけて思わずドキッ！なんて事にならない為に、すなわち安全運転の為にはやっぱりユピテルは必需品ですね(^_^)。配線のコチャコチャ感も無く、この様にスッキリ取り付け出来ますので、アルピナＯｗｎｅｒさんはモチロンの事、雰囲気を大事にされる方々皆様にユピテルとってもオススメです(^0^)v。
毎月第３水曜はＳｅｎｄａｉ店月に一度の連休の日。本日はここ数日のＢｌｏｇにも書きました様に折り良くＳＵＧＯの走行会と休みが重なった為、僕ら３人とお客様方７台の総勢１０台でＳＵＧＯへ行って参りましたっ(^0^)
いやぁ～それにしても今日もＳＵＧＯは面白かった。天気は『雲ひとつ無い』とまではいかないものの雲みっつよっつ程度、風は穏やかだしコース脇のグリーンもとっても鮮やか(^_^)最高のコンディションの中、みんなで走れるなんてこんな幸せな事はありません。よく『休みは仕事から離れてリフレッシュするのが一番っ！』なんて事を言いますが、クルマ馬鹿・ＢＭＷ馬鹿の僕らにとってこれが最高のリフレッシュ。お客様共々、最高の休日を過ごさせて頂きました。
さぁ、明日からも張り切って働くぞぉ～(^0^)/
う～～む(=_=)。やっぱりエクスクルーシブ感たっぷり。ちょっと渋めでカッチョ良い。
コレ、以前ご紹介したレザーがムケムケになっちってたメーターナセル。あの後もしばらくガマンで乗っておられたＯｗｎｅｒさんでしたが、さすがにあの惨状ではクルマに乗る度、ダッシュを見る度、悲しくなっちゃうよ(-_-) って事で、今回ロブソンさんにて張替えを敢行致しました。で、あのムケムケがこんなステキになって上がって来た訳なのです。今日・明日の定休日明けにはダッシュを組む予定ですが、組む前からずい分良さそうな雰囲気ですよね(^_^)。エクステンドレザーの上を行く落ち着いたアルカンターラの風合いも、ダッシュパネルのＢｌａｃｋととってもバランスが良さそうです。どこからどう見回しても非常に素っ晴らしいダッシュに仕上がりそうで今から仕上がりが楽しみでっす(^_^)v
いやぁ～楽しいです。こうしてガヤガヤ自分達のクルマの作業をするのって、原点に帰る様でホント楽しいです(^_^)。
画像は昨日閉店後のＳｅｎｄａｉ店ＰＩＴ。いつも比較的遅くまで残っているＳｅｎｄａｉ店３人ですが、大抵は経理やお預り作業を進める為の時間。自分達のクルマに使う時間って普段はなかなかないものですが、今週はチト気合が違う故、毎晩こうして作業に勤しんでおります。と言うのも今度の水曜はみんなでＳＵＧＯにＧＯＧＯ！３台揃ってお客様方と走りますから、ホンのチョットの隙も許されない訳なんですねぇ。いつもなら笑顔が減ってくる０時を過ぎてもまだまだグイグイ働く２人も何だかとっても楽しそうです。さあ、今夜もメンテガンバルぞい！
画像のＺ３Ｍ Ｒｏａｄｓｔｅｒの様に、動力性能や安全性、基本的な快適装備＆操作性で現行車に遜色の無いＭｏｄｅｌにもどうしてもコレだけは欲しい！って装備はやっぱりあります。
例えばＤＳＣ。ＭＲｏａｄｓｔｅｒと言えば、ただでさえエンジンは強力無比、ホイールベース：トレッド比小さくしかも屋根ナシと、暴れん坊の素質十分なクルマですから、誰でもが安心してＳ５０を解き放てる様にと思うと、これはやっぱり欲しい装備の筆頭。後付不可がとっても残念な装備の一つですね。そして後付可能で絶対に欲しい装備と言えば、只今取り付け中のＨＩＤです。昔っから常々物足りなさを感じるＺ３系のライトでしたが、Ｘｅｎｏｎが当然の今となっては明らかに役不足。ふと気付くとスピードが出てるクルマですから、安全の為にも欠かせない装備の一つですよね。言われてみればオレのクルマも暗いかも(=_=)なんて方はＺ３系に限らずお気軽にご相談下さ～い(^0^)/
良好な火花（点火）と言うと真っ先にアタマに浮かぶのがプラグや点火能力を高めるＰａｒｔｓの数々。スパークの源となる電圧を増幅させたり、実際にスパークするプラグを高性能なタイプに替えるのはエンジン関係Ｍｅｎｕの基本中の基本ですよね。
画像はそんな点火系の中にあって、近頃影が薄くなり始めたプラグコード。意外と知られていませんが、コレも長年使用していると劣化が進むＰａｒｔｓの一つです。コイルで大きくした電気をプラグへ運ぶ通路がプラグコードですから、劣化が進めばエンジンのパフォーマンスダウンにも直結します。パフォーマンスダウンは燃費に対する影響が小さくありませんので、コレは見逃せないＰＯＩＮＴですよね。車種別設定も様々ありますし、設定が無いＭｏｄｅｌも別注でご準備出来ますので、新品プラグに替えても何だか調子がいま一つ(=_=;なんて時はゼヒご相談をっ！
例えばｂｒｅｍｂｏなら安心してとばせる（止まれる）信頼性高い性能。ＡｒｑｒａｙやＳｕｐｅｒＳｐｒｉｎｔ等のマフラーなら、サウンドを含む性能の高さやクオリティー高い製品作り。定番Ｉｔｅｍと呼ばれる商品にはなるべくして定番になるだけの理由が必ずあります。画像のＡＲＣタワーバーも定番を語る上では欠かせないＩｔｅｍの一つ。お手軽なプライスとそのプライスに見合わない高いクオリティー、定番Ｉｔｅｍになる最高の素質、いわゆるコストパフォーマンスに優れたＰａｒｔｓです。Ｆｒｏｎｔに付ければハンドリングがビシっと、Ｒｅａｒに付ければコーナーでの安心感がグッと向上と性能面でも文句ナシですから、これが定番にならない訳はありませんね。只今、キャンペーン真っ最中ですので、お手軽で性能の高いモノをなんて時はゼヒご検討下さ～い(^0^)/
欲しいＰａｒｔｓが『只今メーカー欠品中』なんて言われると、欲しさのボルテージが益々上がるのが人情ってモノ。代替品がすぐあるＰａｒｔｓなら諦めもつくものの『それがなかなか見つかんなくて(-_-; 』なんて事になると、欲しいを通り越して悲しくなっちゃたりする事も時々ありますよね。そんな時には是非僕らにご相談を(^_^) 。例えば画像のこのＰａｒｔｓ。ちょっと無骨で方向性もややハード気味ですが、Ｒｅａｒのシッカリ感＆アライメントのアジャスト幅がグッと上がるアームで、ＣＳＬアームの剛性がどうしても欲しい！なんて方にはその代わりにオススメできる隠れた逸品です。ＣＳＬアームの様なＰａｒｔｓそのものから滲み出るオーラこそありませんが、実用本位で選ぶならこういったＰａｒｔｓも十分にアリな選択ですよね(^_^) 。他にもこういった代わりの逸品が入ってる引き出しはたくさんありますので、Ｐａｒｔｓ探しに迷われた際はお気軽にご相談下さいねぇ～(^0^)/
瀬下・猪俣・原田のＢｌｏｇにもありますように、昨日・今日の２日間はＹＯＫＯＨＡＭＡ・ＫＯＢＥでフロントを受け持っている３人が来仙。昨日は夕食がてら熱～いＳｔｕｄｉｅイズムな話を、今日は至極真面目な仕事の話をと、非常に密度の濃い時間を過ごしＳｅｎｄａｉ店３人モチベーションアゲアゲの２日間でした。社長の来仙も有難い事ですが、同じ立ち位置で仕事をする者同士のこういった時間もとっても大事ですね。こうして互いを高め合える仲間って良いもんだなぁ(^_^)とあらためて感じた本日でございました。
さて本日の画像は、只今Ｅ８×界隈で最も熱いＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＰａｒｔｓのグリルを装着の図。幅広いラインナップのＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＰａｒｔｓにあって、お気軽系の筆頭格のＰａｒｔｓですが、明るいＢｏｄｙカラーはカオをグッと引き締め、ダーク系のカラーはよりシャープにと、その変貌ぶりはお手軽さとはまるで裏腹っ！気軽に替えられるＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＰａｒｔｓとしてオススメの逸品です(^_^)v
