バタバタの週末が明けて定休日の本日、ようやく一昨日のＦｕｊｉの結果を復習する事が出来ました。結果は皆さんご存知の通り、クビサが２位のハイドフェルドが１０位Ｆｉｎｉｓｈ！レース中のＬｉｖｅ更新もほとんど見なかったし、その後ＴＶ等も見てないので、ＪａｐａｎＧＰだった実感も表彰台の実感もあまりありませんが、なかなか良いレースだった様ですねぇ(^_^) 。スタート直後の混乱をうまく切り抜けたクビサが安定した走りでライコネンとのバトルを制すれば、ハイドフェルドも最終的にポジションを６つＵＰ！近頃ルノーの躍進に追われてるとは言え、まだまだＢＭＷ総合力は高い事を見せ付けたＪａｐａｎＧＰでありました。
さて、今週末はお隣中国にて開催されるＣｈａｉｎａＧＰ！もしかして・・・のチャンピオンシップも含めてまたまた楽しみでっす！
あ～あ～、それにしてもＪａｐａｎＧＰ見たかったっす
のタイトルのとおり、今日のアルツスキー場は磐梯山がくっきり姿を表す程の晴れっ！今回のミチノクオフミ９、これ以上は望めない絶好のコンディションで開催されました(^0^)/ 。
いつもどおりミチノク特有のゆったりした時間の中、デモカー試乗にジムカーナ、マフラー聞き比べにじゃんけん大会と内容モリモリのイベントも、お天気に後押しされていつも以上にソーグッド！おなじみのフアフアやプレステＭ３出遊ばれていたお子方みんなもとっても楽しそうで、イベントの全てにおいて１００点満点の一日でした。
ご参加された皆さま、Ｓｔａｆｆの皆さま、そして一日中輝いてくれ続けた太陽さん、皆さま今日は一日本当に有難うございましたっ！
来年も宜しくお願い致しま～っす！
という訳で、ＹＯＫＯＨＡＭＡ・ＫＯＢＥ・Ｓｅｎｄａｉの常連さん方にたくさんご来店頂き、全員メシ抜きのハードな作業が落ち着いたのが先ほど１９時過ぎ。やっと明日のミチノクの準備を開始したＳｅｎｄａｉ店でございます。
それにしてもＦａｍｉｌｉｅ！でもミチノクでもオフミ前ってなんでこんなにワクワクしちゃうんでしょうね。ここ１週間の間ず～っと１時２時越えの帰宅をしていた僕たちですが、洗車だ工具の用意だ何だとする事がまだ山の様にある準備も、誰一人疲労の疲の字さえ漂わせてないから、このワクワク感がもたらすパワーはハンパありません(^_^)。
さて、メカの２人はもう少し作業が残っている様ですので、ボクの方は一足お先に前夜祭会場へ向かうとしますか。ミチノク参加の予定の皆様、明日は宜しくお願いしまっす(^0^)/
ということで、明日１０／１３日はＳｅｎｄａｉ店臨時休業を頂戴致します。ご不便お掛け致しますが皆さま宜しくお願い致します<(_ _)>。
ミチノクオフミの準備や社長のＳｅｎｄａｉ出張でスッカリ・パッカリ忘れておりましたが、今週末は静岡県はＦｕｊｉＳｐｅｅｄＷａｙにて行われるＪａｐａｎＧＰっ！
昨日が初日だったのに気付いたのが日付が変わってからでしたので、今日の結果をご報告致しますと、午前中に行われたＦｒｅｅ３本目はクビサが１番のハイドフェルドが４番手っ(^0^)/ 。昨日の結果が冴えなかっただけに小躍りして喜んだ午前中でありますが、それも束の間、午後からの予選では一転してハイドフェルドが１６番のクビサが５番と、もうちょっと良いトコロを見せて欲しかった本日のＢＭＷでございました。さて、明日はいよいよ決勝っ！１６番手スタートのハイドフェルドがどんな作戦でポイント圏内まで上がってくるのか？６番スタートのクビサがどこでＦｉｎｉｓｈするのか？さすがに今日はワクワクでっす！
新刊やら新譜で知ったお気に入りアーティストのアルバムや作家の本をコンプリートしたくなるのと同じ心境でしょうか？今回も前作発売時と同様に、ＮｅｗＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅの発売に合わせて前作・前々作をお求めになられる方が結構いらっしゃいます。
今朝、社長に教えられて気付きましたが、１作目の発売から既に２年、２作目の発売からも１年経過していますから、当時はＳｔｕｄｉｅをご存知無く１作目や２作目を買い逃されてる方も結構いらっしゃるからなんですね。
ウワサによると１作目はＡｍａｚｏｎ等でプレミアまでついちゃってるとの事ですが、Ｓｅｎｄａｉ店にはまだ若干の新品もございますので、ＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅをコンプリートしたいぞ！なんて方はお気軽にお申し付け下さ～い(^0^)/
ほい～～っっっ！
本日１０月９日は言わずと知れたStudieStyle3の発売日っ！Ｓｅｎｄａｉ店にも開店前の朝一番から出来立てホヤホヤのヤツがバシっ！とズラっと入荷致しておりますよぉっ(^0^)/
只今Ｂｌｏｇを書く傍らパラパラとめくっておりますが、今回の最新刊もＢＭＷマニアの皆さんにはきっとたまらない出来ばえ！先日のオッシャーズレーベンで見て・聞いて・嗅いで・肌で感じた興奮が、ニュルの空気が、ＳｕｐｅｒＧＴの熱気が、Ｆａｍｉｌｉｅ！の笑顔が、紙面いっぱいから滲み出てますっ飛び出してますっ！大本命ビフォー＆アフターも、一台一台微に入り細を穿った内容で読み応え満点(^_^) 。こりゃあ前の２冊にも負けず劣らず、今回も本気でオススメの良い本です(^0^)v
ＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅ３、定価１，７００円おまけ付きで本日より発売開始です！
本の在庫は補充がバンバン効きますので、皆さまドシドシお買い求め下さいねぇ～～(^0^)/
あっ！そう言えば、今週末のミチノクオフミに合わせて、本日夕方より日曜まで弊社社長がＳｅｎｄａｉ店入り致します。皆さまＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅ３と合わせてゼヒ会いにお越し下さ～い。
『昨日まで元気に走っていたのに』、『ついさっきまで快調そのモノだったのに、エンジンが突然吹けなくなっちゃった(*0*; 』嬉しい事ではありませんがクルマも機械、走っていればたまにはそんなトラブルに見舞われる事もあります。本日の画像は突如としてエンジン不調に見舞われたおクルマのエアフロメーター。
今時のエンジンはその全てが電子制御、快調に走るには一にも二にも各センサーからのフィードバックが必要不可欠ですが、それだけにそのセンサー自体に不具合が生じるとそれこそあっという間に不調になってしまうんですね。こちらのエアフロメーターや定期交換が必要なＯ２センサー等、その不調原因はコンピューター診断をかければ一発で判明しますので、突然の不調の際はビックリされず、僕らにご相談下さ～い(^0^)/
という訳で、明日はいよいよＳｔｕｄｉｅＳｔｙｌｅ３の発売日っ(^0^)/ 。品切れしないようにタップリ準備して皆さまのご来店お待ち致しておりま～すっ！
点火にライトにワイパー・ラジオ。燃料や空気と同じ様に、クルマを走らせるには昔も今も電気の存在が必要不可欠です。特に電子部品の塊の様な現代のクルマにとっては、その質もクルマを走らせる上で非常に重要。例えば昔のクルマなら『電圧が低くてライトが暗い(-_-; 』程度で済んでいたバッテリーの電圧不足も、最近のＭｏｄｅｌではまともに走らせる事が出来なくなるくらい、電気はクルマを支配しています。
画像はその電気の源であるオルタネーター。車両の電圧降下と言うと、まずは始めに疑われるのはバッテリーですが、それを替えても『症状の改善が見られない(=_=; 』なんてご相談にいらっしゃるおクルマだと、ちょろちょろ電気が逃げてるか、この様にオルタネーターが原因の場合がほとんどです。おクルマを拝見すればバッテリーか電気の逃げか、はたまたオルタが原因かをチェックする事はすぐですので、不調の際はむやみにバッテリーを替えたりせずにお気軽にご相談下さいね～(^0^)/
今現在のＰＩＴと比べるとずいぶんとサッパリしてますねぇ(^0^;
本日の画像はＳｅｎｄａｉ店がまだピカピカの１年生だった頃、ＯＰＥＮからちょうど１ヶ月目のＰＩＴの模様です。
床自体は既にタイヤ痕で黒ずんでいるものの、カベ周辺は空白だらけ、工具棚やらタイヤチェンジャーやらが見えていてもスカスカ感タップリでいかにもＯＰＥＮしたての工場って感じですね(^_^)。
なんでこんな写真が出てきたかと言いますと、昨日お客様との話の中でＳｅｎｄａｉ店ＰＩＴのカラーリングの由来についての話になったから。『そう言えばどんな具合だったかな？』と古いフォルダをひっくり返したら、まだ商品がパラパラとしか置いていない店内や、若者風の僕とタイチの写真と共にこの写真も出てきたのであります。このスカスカ感が今ではモノで溢れるＰＩＴになったんですから、そりゃ僕らも年をとる訳ですよねぇ。節目でも何でも無い日ですが、このスカスカがみっちりになった様に、自分達も年々みっちりにならなきゃ！とあらためて気合の入った本日でありました。
