ほほほっ(^0^)
やっぱり良いっすねっ!!
2つとして同じモノがないオリジナルっ♪
コチラ
佐々木とOwnerさんの打ち合わせが実って
昨日やっと施工完了したストライプっ(^0＜)b
実はこれまでもほぼ似た様なカラーリングで
ワンオフのストライプを貼られてましたが
今回、Newパーツの投入に合わせて
より軽快感あるデザインに変更されましたっ♪
ポイントはストライプのグラデーションっ!
一般的に販売されているストライプだと
単色のモノがほとんどですが
コチラはOwnerさん最大のこだわりポイントで
沢山の打ち合わせとサンプル製作の集大成として
行き着いた配色ですので
今回もそれを踏襲して使われたのだとかっ(^0^)
それくらい気に入る事が出来る
自分だけのオリジナルを持てるって幸せですよねぇ♪
皆さんもこんなの作りたいとか
あんなの欲しいなんて時はいくらでもご相談下さいね。
納得出来るモノが出来るまでお付き合い致しますっ!!
じゃじゃんっ!
お馴染みSTP2でございますっ!
コレに関してお話してると
時々お客さまから
『ディーラーさん入れなくなりそうで(^0^; 』
なんてご意見を頂く事がありますが
そんな心配は全くご無用っ(^0＜)b
実はこのSTP2
この本体とクルマを結ぶハーネスを外せて
いとも簡単にノーマルに戻す事が出来るんです♪
しかもその切り離し作業も楽チンぽん=33
クルマは簡単にノーマルと同じになりますから
どんな診断でもプログラミングでも
全く問題ありませんっ(^0^)
店にお越し頂ければ
あっと言うまにノーマル戻しも完了しますから
なんの心配もなくSTP2をご装着頂けます(^0^)
STP2未装着の方はゼヒっ!!!
みなさーんっ!!
Studie webサイトTOPページの右上
Studie informationのコーナー
もうご覧になりましたかぁ?
(まだの方は急いで↓CHECKっ(^0＜)b
http://www.studie.jp/wp/rocco/ )
すんげぇ~の始まりましたねぇ♪
えぇ、えぇ、そうですっ!
ロコさんが描いた一点モノの原画
Studie Wingの販売が
昨日より始まりやんした~っ(^0^)
ロコさんの描いた作品
仙台店にもご厚意で沢山置かせて頂いておりますが
どれもコレもがパワフルでエネルギッシュッ!
特に仙台店2Fに展示してある
この大判のカンパニーマークや
震災後にロコさん自らお持ち頂いた作品等は
ちょっと元気ない時に見たりすると
ちょっとテンション上がりますから
アートの持つエネルギーは
侮れないなぁといつも感じてますっ(^0^)
今回のこのカンパニーマークも
他の作品に負けず劣らず
エネルギーに満ちあふれてますから
お手にされたら
きっとテンション上がりますよぉ♪
ちょっとでも『良さそう♪』て感じられたら
即オーダーなさることをお勧め致しまぁ~す(^0^)
みなさーん
オートマチックミッションの血液
ATFは交換してますかぁ~!?
画像はATF交換中の一コマ。
コレ(ATF)
メーカー的には無交換でOK!って事になってますが
換えたのと換えないのじゃあその差は歴然っ!
というのも
ATFは単にAT内部を潤滑だけではなく
流体継ぎ手としての役割や
AT内に納まってるバルブ類を作動させる
作動油の役割も担っているんですね。
で、この様々な役割を持つATFが汚れると
AT内部の各部分から要求された
仕事へのパフォーマンスが落ちますから
例えば変速のキレが悪い等の症状に
繋がる訳なんでございます。
ボク等が『ATFも交換しましょうっ♪』
ってお勧めしている理由は
こんなところにあるんですね(^0^)
とは言え
メーカーでは無交換を謳ってるATFですから
その劣化具合は極々ゆっくり。
乗ってるご本人も劣化に慣れますので
『そうは言ってもフィーリング悪くないよ♪』
なんて方は沢山いらっしゃると思います。
そんな方も騙されたと思って1度は交換をっ(^0^)
きっと変速の鋭さや滑らかなフィーリングに
目からウロコが落ちますよっ♪
ほっほーっ(^0^)
並べてみると一目瞭然っ!
コアの正面の面積が全然違えば
奥行きだって段違いっ!!!
これは冷え〜る訳ですねっ♪
画像は只今Studieでイチオシの
WAGNER TUNINGのインタークーラーっ♪
言わずと知れた吸入空気温度を
ググッと下げる装置でございまして
コレが活躍すると同じ吸入空気量でも
空気の密度が高まりますから
愛車のエンジンは元気100倍っ!!
無理せずPowerをあげる事ができて
乗ってるドライバーは嬉しい
すんばらすぃ~Partsなんでございますね(^0＜)b
クルマ本来が持つ性能を高める訳ですから
STPやプラズマ、インテーク系のPartsとも
文句なしに相性バッチリ♪
どなた様にも間違え無く
お勧め出来る一級品のITEMですので
Parts選びの1つの候補にゼヒどうぞ(^0^)
でへっ(>0<)
また書いちゃいますCVC6っ!!
きっと『熊谷もしつこいねぇ~』
なんて方もいらっしゃるでしょうっ(^0^;
でも実際にICEでDRYでSNOWでと
シーン毎にすごい性能を見せるので
私もご報告しない訳にはイカないんすっ!
それくらいとてつもなく良いタイヤなんすっ!
昨日ボクがびっくりしたのは
モチロン降りたてホヤホヤ(ホヤホヤッっ!?)の
新雪路面と圧雪路面の2通りの性能っ!
ここでも前作を遙かに越えてましたCVC6っ!!
例えば降り始めて2~3時間程度の
全体的に白くなった圧雪まで行かない路面。
低速直角コーナーでわざとラフにアクセルONしても
まずDSCが介入するまで滑りませんっ(^0^)
で、ならばと更に大きくアクセルを開いてみても
DSCランプは点滅するものの走行ラインはいたって普通。
前作CVC5であれば間違え無くオーバーステアを出した後
DSCでラインを戻していた上記の様なシーンでも
クルマが暴れないから安心感のレベルが圧倒的に違いますっ(^0＜)b
その他にも直線走行時にあえてキックダウンさせたとしても
クルマの走行状況には一切変化無しっ!!
これはもうDSCとのコンビネーションが
とても高い次元で取れてるとしか思えませんね(^0^)
とにかくとても良いタイヤだなぁというのが
私クマガイの偽らざる感想でございます。
これねぇ、ホントのホントにお勧めですよっ!
今シーズンは今から換える事がないにしても
来シーズンNewタイヤ投入なんて時には
ゼヒ候補の筆頭にどうぞっ(^0^)
サンキューっ!!
オレンジにかける言葉は
コレ以外に思う浮かぶモノがありません。
Studieのフロントとして不可欠な
クルマの本質に関する知識を
経験に変えてくれたのはこのオレンジ。
それはもう普通のカタチのクルマでは
到底体感する事が出来ないレベルで
走る･曲がる･停まるを勉強させて貰いました(^0^)
ロードカーとして詰められるアシの限界は?
高剛性ボディが走りにもたらす影響とは?
ロードカーで空力を突き詰めるとどうなる?
軽量化が走りにもたらす恩恵の大きさは?
挙げれば文字通りキリがないくらい
本当に多くの経験を積みました。
このクルマであらゆる事を試せたからこそ
この道のプロとして最も大事な
クルマのキホンの『キ』を自分のモノにし
プロとして揺るぎない自信を
自分の中に持つ事が出来ました。
ほんっとこれほどサイコーのクルマはありませんっ!
Thank you buddyっ!!
新しいOwnerさんの元でも元気でっ!!
ピッカピカのクルマってのは
カッコ良さが際立ちますねぇ(^0^)
画像は昨日磨きから帰ってきた335i
この度、新しいOwnerさんの元へ行く為
今回コーティングをかけましたが
コレが思った以上の素晴らしさっ♪
どれだけ丁寧に行っても
洗車だけでは絶対に出てこない
ミネラルホワイトの奥深い色合いが
誰の目にも明らかなレベルに現れて
見違えるほどステキレベルがアップしましたっ!
う〜ん，素晴らしい♪
こんなにクルマのレベルが上がるなら
手放しタイミングじゃなくて
もっと早くやっておくべきでしたね(^0^;
特に今回のコーティングは
ウチの磨き屋さん扱いの中でもガラス系の最上級っ♪
コーティング後のピカピカ感向上だけでなく
塗膜自体も施工前と比べ何倍も硬くなって
洗車キズもつきにくくなっていますし
そもそも表面硬度が高いので
鉄粉などもだいぶ刺さりにくくなる等
ほんと良い事ずくめっ(^0＜)b
クルマのピカピカさ加減を保つなら
間違え無くコーティングは必要だなぁ
と実感した次第でございました。
皆さまも愛車のお肌checkして
くすんでたらメンテしてあげましょうねぇ♪
ぱっかーんっ(^0^)
やっぱりコレ良いっすねぇ♪
暗闇でドアを開けると地面に拡がる
Studieカンパーニーマークっ(^0＜)b
コチラ言わずと知れた
新オリジナルアイテムの
Studie Courtesy Lampっ♪
夜間の安全性向上の為
ドア下に装着されている足元ランプを
オリジナルユニットに差し替えるだけで
ご覧のとおりカンパニーマークが
くっきりハッキリ出現して
クルマの特別感がぐぃ〜んとアップする
ちょっと楽しいアイテムですっ(^0^)
装着頂いた皆さまからも
『夜にクルマ乗るのが楽しくなった♪』
とか
『特別感あって良いよねぇ(^0^) 』
等とかなりの高評価っ♪
お値段もリーズナブルで
交換もあっという間ですので
気軽に何かを替えたいなんて時には
まさしくぴったりのアイテムですっ!
部品はいつでも準備しておりますので
皆さまもゼヒご装着をっ(^0^)
先日も車検のお話を書きましたが
昨日･一昨日の週末あたりから
ボチボチ増えてまいりましたっ!
3月車検到来車両の事前checkっ(^0^)
仙台店では
お預かりスケジュールを短くするため
この事前checkをお勧めしてまして
コレさえ先に行ってしまえば
車検は最短のスケジュールで
『朝イチ入庫→夕方納車』も可能っ♪
要整備箇所があるおクルマでも
車検のお預かりが難しい様でしたら
事前に日帰り入庫で修理を済ませて
車検当日も日帰りでOKっ!
なんて技も使えますので
毎日クルマが必要な方は
ゼヒこの事前check入庫をご利用下さい♪
モチロンBMWだけじゃなくて
MINIもガッチリ整備しますので
皆さまいつでもご相談をっ♪
間違え無く時短でリーズナブルな車検を
皆さまにご提供いたしまぁ~す(^0^)