仙台店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

皆さま今年も本当にありがとうございました。

Ｓｅｎｄａｉ店は本日12月31日から新年1月8日（火）まで冬季休業を頂戴いたしております。
新年は1月9日より平常営業致しますので、どうぞ宜しくお願い致します。

みなさま良い年をお迎え下さい(^_^)

いつもこちらをご覧頂いている皆様っ、時々をご覧頂いている皆様っ、そしてＳｔｕｄｉｅを、Ｓｅｎｄａｉ店をご支援頂いているすべての皆々様っ、今年も一年間大変おせわになりました。皆様にご来店・ご支援頂けたおかげで、本年もこうして無事に過ごせました事、心より御礼申し上げます<(_ _)> 。
２００８年も皆様方のＢＭＷ Ｌｉｆｅをより良きものにできる様、ご支援頂いている皆様方のご期待にそえる様、Ｓｅｎｄａｉ店一同日々研鑽に努め、より良いＳｅｎｄａｉ店をつくる事を３人ここにお約束致しますっ！
どうぞ本年と変わらぬご愛顧のほど、なにとぞ宜しくお願い致します。

２００８年も皆様方にとって、皆様方の大切な方々にとって、より良き一年である事をお祈り申し上げます。

さて、２００７年。ぼく個人としては今年も本当Ｍｃｏｕｐｅづくしな１年でありました。
ＢＭＷ ＭｏｔｏｒＳｐｏｒｔのＭｃｏｕｐｅを見て以来、待ちに待ったＢｏｄｙＫｉｔが届いたのが３月。あのエアロを手にした時は、さすがにぶっ倒れるほど興奮しました(^0^; 。そして、これまでに無いほどの加工に次ぐ加工のはてに、仕上がったのがインポートカーショー直前の５月。連休返上、お客様まで巻き込んで仕上がった姿を見て、またしても卒倒しそうになました(^0^;; 。会場でのあの姿、毎度の事でお恥ずかしい限りですが、我がクルマながらシビれましたっ！
５月の末にはＦａｍｉｌｉｅ！Ｗｅｓｔｅｎ。
９月、１０月はミチノク・こら~れ・Ｆａｍｉｌｉｅ！のＢＩＧイベント３連発。
そして秋には一年ぶりのサーキット。ざっと思い返しても、１台のクルマに集中してこれほど濃い一年を過ごした事は、これまでのクルマ人生でもありません。
Ｍｃｏｕｐｅバカのぼくがこんな幸せな一年を過ごせたのも、お客様皆様を初めとして周りの皆々様方のおかげです。
まことにまことにありがとうございましたっ<(_ _)>。
２００７年の営業もあと１日。
最後の最後まで気を抜かず、明日も全力で働きます！

国を挙げて優秀な技術者を育てる目的で、ドイツには古くからマイスター制度があります。早い人であれば中学校くらいから将来進む方向に向かって学びはじめ、じっくり技術と理論を習得して本物のプロフェッショナルになって行くという過程を、国がキチンとしたシステムで支えてくれるって言うんですから、ホントに羨ましい限りですね。
本日の画像はＳｅｎｄａｉ店における師が弟に何事かを教えるの図。日本にはマイスター制度こそありませんが、熟練の先輩が若手に技術や知識を教える姿は世界共通ですね。ｓｔｕｄｉｅでもこうして若手のみんなが最高の技術や知識を日々受け継いでいます。モチロンこれからも皆様のＢＭＷ ＬＩＦＥをしっかりサポートするために(^_^)v。

昨日、気持ち良い走りにはレスポンスとインフォメーションが大事！なんて話を書きましたが、レスポンスって、実はその他にもその善し悪しで燃費を大きく左右します。
例えば追い越し加速を行いたい時。アクセル操作にすぐさま反応してくれる（レスポンスの良い）クルマを操るドライバーは、必要とする加速を遅れる事無く手に入れる事が出来る為、必要以上にアクセルを開く必要がありません。それに対し、その反応が遅い（レスポンスが悪い）クルマの場合、ドライバーが加速を必要と感じ、アクセルを開いた事にクルマがすぐさま反応できない為、ドライバーは更に加速の必要を感じ、追加で必要量以上にアクセルを開く事になります。同じ距離をストップ＆ゴーの無い高速で走った場合と、信号機の多い街中を走った場合で燃費に格段の差が出る事からも明らかな様に、燃費はアクセル開度に密接に関係しますから、その追加の一踏みの影響は想像以上。排気量によっては１Ｌ当たりの燃費で２Ｋｍや３Ｋｍの違いはすぐに出てしまいます。打てば響く反応ってホント大事なんですねぇ(^_^) 。画像はおなじみの点火系Ｐａｒｔｓの大御所プラズマダイレクトとプラズマグラウンド。こちらは燃焼の核となる火花を増幅させ燃焼を促進する為、パワー・トルク感だけでなく実用域でのレスポンス、ひいては燃費の向上も可能なＰａｒｔｓです。楽しいだけでなく、お財布にも地球にも優しい訳ですからありがたい限りですね(^_^)。
年末年始のＤｒｉｖｅにもまだ間に合いますから、ご装着がまだの方はゼヒっ(^0^)/

クルマを走らせて気持ち良く感じる要素って様々ありまして、その最も大事なモノとして挙げられるのに、操作に対して遅れの無い反応や操作時の手ごたえの確さがあります。
いわゆる良いレスポンスや確かなインフォメーションってヤツですね。
ＢＭＷが乗って楽しく、気持ちよく走れる秘密って言うのも、モチロンこういったＰｏｉｎｔがシッカリ押さえられてるからです(^_^)。本日の画像のスラストロッドピロやピロアッパーマウント、先日ご紹介したＲＥＣＡＲＯ、ＣＳＬロワアーム、Ｓｃｈｎｉｔｚｅｒロワコンブッシュ等はどれも純正部品に比べて、レスポンスの向上やドライバーへのインフォメーションをより研ぎ澄ます事が出来るＰａｒｔｓ。
いかにＢＭＷと言えど、あらゆるＤｒｉｖｅｒのあらゆるＤｒｉｖｅや要求に満遍なく対応する必要や、コスト面で妥協せざるをえない部分がありますから、これらのＰａｒｔｓって想像以上に効果があります。
クルマと自分の距離を詰めたいっ！って時はインフォメーションとレスポンス、この２点がキモですよぉ(^0^)/

の今朝、例によって息子達のわーきゃー騒ぐ声で叩き起こされました。いつもだったら、こらーっ朝からうるさいぞぉ！って怒りながら起きるところですが、今日は彼らにとって特別な朝、そう思うと騒がしさもなかなか気分良く思えた本日でございます。画像のラジコンは今回僕が選んだプレゼント。三つ子の魂なんとやらという言葉があるくらいですから、独断と偏見に基づいてリクエストを気にせず準備しました(^_^; 。そう言えば自分の子供の頃もプレゼントって言えば飛行機やら船やらクルマが大半。僕のクルマ好き・飛行機好きの原因の一端には、きっとこういう事も関係してるんでしょうね。
皆さんは子供の頃どんなプレゼント貰ってましたか？

  さて、本日は１２月の２４日。言わずと知れたクリスマスイブですね。皆様、お子さんやご家族その他大切な人たちへのプレゼントの準備はもうお済みですか？ボクはですねぇ、早めに準備しておかないと今日に間に合わない可能性があったので１週間前に既に準備済み(^_^)v明日の朝、息子達の反応を見るのが楽しみです。
画像のヘリコプターはそのプレゼント探し中に見つけた室内用ラジコン。只今、いかに楽しく作業待ちをして頂けるかを模索中のＳｅｎｄａｉ店として、どこで飛ばすかという問題をスッカリ忘れて購入しました。他にも快適に楽しく過ごして頂ける（今度はキチンと役に立つ(^_^; ）Ｉｔｅｍをまだまだ導入して行きますので、これからのＳｅｎｄａｉ店に是非ご期待下さ～い(^0^)/

乗せ替え・新規を問わず今年積んだフルバケの実に７割近くがこのシート。画像のＲＥＣＡＲＯ ＳＰ－ＧＴ２（あっ、手前じゃなくて奥の方ですよ(^_^;　）このシートの人気はとにかく圧倒的です(^_^)v。
そもそもシートをフルバケに替えられる理由のほとんどは走りの為。カラダをシッカリ保持しつつ動き易い事がインフォメーションに溢れる良いシートの条件ですから、サイドサポート高く、クッションのシッカリ感高く、シェルの剛性感に溢れる、このＳＰ－ＧＴ２がシートの機能を追及される方々に支持されるのは当然と言えば当然なんですね。圧倒的な人気には必ずそれ相応の理由があります。これからフルバケを、なんてお考えの方はぜひ候補のお一つに。

普通のラジアルを履いてるクルマはモチロンの事、ランフラットを履いてるクルマにとってもこのパンク修理ＫＩＴってヤツはホント役に立つＩｔｅｍです。まずは本来の役目であるパンク時。コレがあれば修理剤を充填しタイヤにエアを補充して修理可能な場所まで走る事が可能です。非常に助かりますね(^_^) 。

えっ？ランフラットだからパンク修理ＫＩＴなんていらない？

いえいえ、ランフラットだって長い距離を走るとサイドウォールが傷つく事がありますから油断できません。パンクでタイヤがダメになる原因ってサイドウォールの損傷がほとんど。ランフラットだって例外じゃありませんから、パンクしたまま走ればランフラットだって交換が必要になる事もあるんです。エアさえ入れてれば交換しないで済む可能性が高くなるんだったらコレは積むに越した事は無いですよね。エアを入れる他にもパンク警告灯が点灯した時のエアチェックも可能ですから、パンクかどうかハラハラしながら運転する必要もありません。う～ん、何とも役に立つＩｔｅｍじゃありませんか(^_^)。既にお持ちの方は年末前に使い方のおさらいを、まだお待ちじゃない方は年末前にＧＥＴされる事をオススメ致しま～す(^0^)/。