仙台店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

今日もまたまた春爛漫な1日でしたねぇ♪

気付けばカレンダーも明日から4月っ(@0＠;

そりゃあぽかぽか陽気でウキウキ気分にもなるってモンですね。

画像は今週末仙台店イベントで主役を務める一台っ!!

そうっ、阿部商会さんのデモカーM4でございます♪

(もう一台は明日入りのADVENT M4ですね(^0^) )

こちら

＊マフラーはREMUSのセンター&リア

＊足はBILSTEINのB16に

＊エアロはツウに人気のライトウェイトを装着っ♪

＊ほんでもってホイールがアートフォームにタイヤがピレリ=33

＊エンジン系はサブコンレスでK&Nラムチャージャー装着

と、仙台店のM4ともカブるアイテム無しで

ADVENT号ともコレまた一切カブり無しっ♪と

乗り比べをするにはもってこいの一台(^0＜)b

特にK&N ラムチャージャーなんかは

ノーマルコンピューターの状態で体感出来ますから

その実力を知りたい方にはピッタリじゃないでしょうかっ(^0^)

マフラーのサウンドも各社のM4ラインナップ中

結構デカめのREMUSでしかもセンターごと交換ですから

CHECKしないわけは行きませんよねぇ♪

明日金曜日もモチロン仙台店にありますし

土曜･日曜のイベント時も乗り放題っ♪

今週末はゼヒゼヒADVENT号や仙台店号と

一台一台乗り比べにお越し下さいね~(^0^) 

昨日、1000Km乗って感じた

OZ ZEUSのアレコレをご報告しましたが

たっぷりM4に乗ってスゴイと感じたのは

実はそれだけじゃありませんっ!!

『コレ、ほんとスゲーっ(^0^) 』

とボクがビックリし感心したのは

画像の(って言ってもスイッチだけですが)

ハイビームアシスタントっ! 

コレ、今や常識のデイライトの様に

元々クルマに備わっている機能を

日本仕様でも使える様にしておりまして

コラムスイッチ一式の交換とプログラミングで

作動させる事が可能です。

で、コレがどうすごいのかと言いますと

まぁ、とにかく頭が良いっ!のひと言っ♪

機能をONにして一定速度以上で走ってると

高速などで対向車がいる時は

走行車線を走行する先行車の更に外側をHiビーム照射したり

はたまた右コーナーの対向車無し走行レーン先行車ありのシーンでは

In側だけをHiビームで照らして先行車側はLowビーム照射をしたり

更には真っ暗な田舎道で対向車が現れた時には

Hiビームのままでも対向車だけは照らさず

そのクルマのまわりはHiビームで照らしたりと

とにかく制御の一つ一つが頭良くて

運転時の楽チンさ加減がハンパありませんっ(^0＜)b

たかがHiビームの切換だけでそんな違うの!？って思いますよね。

実際ボクも少しはそう思ってましたけど

特にちょっと飛ばし気味の時の

ストレスフリーさ加減は経験するとやめられませんっ♪

夜間運転、特に高速移動が多い方は

ご装着をグイグイオススメしたい機能です(^0^)

パンっ!と剛性感に張りがあるWheel。

剛性感がありつつ巧みに凹凸をいなすWheel。

アシさばきの軽さはないものの

安定感と重厚感を感じさせるWheel。

Wheelって素材だったり製法だったり

はたまたデザインの違いで

履いた、走らせたフィーリングに

とても大きな差があります。

画像のOZ Racing ZEUS HTL FORGEDは一番上の

パンッ!!と張りがあるタイプですね。

イメージとしてはものすごくソリッドで

ダイレクト感と剛性感に溢れるWheelです。

よく言う鍛造＝高剛性というだけでは

ちょっと表現が足りないレベル。

このスポーク形状と本数で

Wheel剛性を担保できる技術があるからこそ

出せるカッチリ感は雰囲気としては

素材の枠を飛び越えたとすら感じさせる

間違えなく『ホンモノ』と言える逸品です♪

この春のWheelの候補にゼヒっ(^0^)

いやはやいやはや、今日も快調M6 GT3っ♪

毎度毎度似た様なご報告ばかりでスミマセンっ(^0^)

ってくらい

2日目も気持ち良く走っておりましたっ（＾ω＾）

今日の走行は午前中が荒さんドライブで

午後はヨギーが走行を担当っ♪

午前中は性能調整の確認やタイヤ選定の続き

それと燃料を軽くして走ってみるなど

様々なMenuをこなした結果

最終的にポジション1でセッションを終えて

続く午後の走行は長めの周回数を中心に

ほぼ全ての時間をタイヤ選定に費やして

最終的には4番手タイムでセッションを終了っ♪　

昨日同様、非常ぉ~ポジティブな1日になりました(^0^)

まだ本当の戦闘力を発揮してないマシンもいる中ですから

この結果を受けて喜ぶのはちと早いと言えますが

そうは言っても明るい未来を感じさせる

2日間の公式テストでございましたっ♪　

来週末を挟んでいよいよ4月の第2週の週末は

岡山国際サーキットでの開幕戦っ!!　

荒さんのスキなサーキットでもありますから

皆さん是非期待してて下さいねぇ~(^0^)ﾉｼ

ほいーっ!!

公式FSWテスト1日目の走行が

先ほど終了いたしましたっ(^0^)

まずは

皆さん気にされてると思いますマシンですが

今日は朝から快調そのモノっ♪

午前は新しいミッションの慣らしに

セッション時間の大半を費やしたものの

テストのポジションは4番手っ(^0^)

続いて行った午後のセッションも

タイヤ選定等々のメニューを着々とこなしつつ

最終的には3番手タイムで終える事が出来たので

まずは上々の1日目と言える内容でした(^0＜)b

まだまだホンキで走ってないマシンもありますから

今日の結果だけを受けて浮かれる事は出来ませんが

なにはともあれ順調に走行してますので

皆さまどうぞご安心下さいねっ♪

はいーっ!!

Fuji Speed Way28番PITでございますっ!

ご覧下さいっ!

昨シーズンよりグレードアップした

われわれBMW Team Studieの

このイカしたPIT内の風景っ(^0^)　

パーティション下部にBREXさんに準備頂いた

LEDバーは入ってるわモニターは4枚埋め込んであるわで

かなーり気合いの入ったPIT内になっております♪

しかもコレ、開幕戦の岡山では

更にココからVersion Upの予定ありっ!!

皆さまどうぞ楽しみにしてて下さいねっ(^0＜)b

肝心要のマシンの方も部品もなんとかなって

明日の走行に間に合う予定ですから

皆さまどうぞご安心をっ!!

明日と明後日は

先週の岡山テストの分もガッチリ走りこんで

良い状態で開幕戦を迎えたいと思いまぁ〜っす♪

E46/320には昨シーズンからContiのSC5を装着

M4での普段乗りはneova 08Rばっかりだった事もあり

考えてみると久しぶりにじっくり乗り込みました

画像のADVAN Sports V105っ!!

これヤッパすごぉ~く良いタイヤですねぇ(^0^)

普段M4でよく履いてるneovaも

タイヤの基本的な性格や位置付けからすると

ホントびっくりするほどハンドリングに素直で

とてもスムーズに走ってくれる良いタイヤですが

このV105の素直さはまた別な世界っ♪

自分が『こう走らせたい』と意識した操作に対し

とにかくクルマが思い通りに動いてくれるしグリップも充分っ♪

しかもあたりはソフトなのにタイヤがヨレる事もありませんし

何より

演出っぽい味付けを感じさせないところがとても気持ち良く

普段の通勤ルートもとにかく楽しく運転させてくれます♪

当たり前ですがタイヤって

メーカーや銘柄によってそれぞれの考え方がありますから

どうしてもハンドリングやフィーリングに

その個性が出て来るモンなんですが

このV105はそこがとても素直なんですねっ(^0^) 

ハンドリングの素性が良いBMWだからこそ

ヘンな味付けや演出でその良さをスポイルしない

この手のタイヤがものすごく合うなあ♪

とつくづく感じM4ライフを満喫中の

ここ数日の熊谷でありました（＾ω＾）

まだ風がちょっと強めで

『春だｰーっ!! 』ってくらいの実感が

あともう少し欲しいところではありますが

そうは言っても良い時期になって来ましたねぇ(^0^)

おかげさまでこの前の3連休も

ドカー=33 と沢山の方にお越し頂けましたし

アシやWheel等この時期らしく

連日次から次へとご注文頂いておりますっ!

(皆さま、大変有難うございますっ<(_ _)> )

さて、画像のイカしたM4は

阿部商会さんのNew デモカーっ♪

どーですかっ!? 大きい画像じゃなくても

イカしてる感がバッチリ伝わって来ますよねぇ♪

こちら以前ココでご案内した4月2日･3日のイベント↓↓↓

http://blog.sendai.studie.jp/2016/01/12-0-1-m4-m40-newm4.html

に向けて早くも本日仙台店入りしまして

明後日金曜日を除いてはイベント終了まで

ず~っと展示&同乗試乗が可能ですっ♪

2日･3日のイベントにいらっしゃる方も

残念ながらスケジュールが合わない方も

ゆっくりたっぷり観察して頂くチャンスですので

ゼヒゼヒ見にいらして下さいねっ(^0^)

わっふぅ〜（＾３＾）ﾉ

やはり多くを語らずとも

ホンモノ感って漂って来るモンすねぇ♪

こちらのマフラーは皆さまご存じ

AKRAPOVIC の 435i 用っ=33

M3/4をはじめとするM モデル用とは違い

マフラー本体をステンレス製にしたお陰で

センターから交換のEVOシステムと

カーボンテールを採用しているものの

お値段グッと抑えめの40万円台中盤と

非常に魅力的な一本でございますっ(^0^)

しかもさらにウレシイのが

センターから交換のシステムながら

純正フラップも機能させる事で

eマークまで付いちゃってますから

ハッキリ言って言うことなしっ(^0＜)ｂ

カーボンテールパイプの出入りも

調整も可能ですから

ちょっと突き出し気味にSetして

サソリマークをチラつかせるのも良さそうですね♪

ホンモノ好きの方は

マフラー交換の候補にゼヒゼヒどうぞっ!!

はいーっ!!

先ほど岡山から戻ってまいりましたっ!!

今回のテストは残念な結果でしたが

来週末もFSWで走行しますので

皆さまどうぞ楽しみにしてて下さいねっ♪

何にせよレースでなくて良かったですっ(^0＜)b

さて、画像はBBS LM LIMITEDエディション装着のF31。

どーですぅ~?

マットグレーのカラーがイカしてますねぇ(^0^)

毎年登場するこのLIMITEDエディション

魅力的な特別仕様の設定に

いつも沢山オーダーを頂戴してますが

今回もやっぱり大人気っ♪

昨日はF10に20インチ

今日はこのF31に19インチ

んで来週はE90に19インチと

この1週間だけでも3Setの装着を予定しております(^0＜)b

カラーの設定はこのマットグレーとDBKの2種類っ!

オーダー期限は来月末までですので

今年こそはBBSっ! な皆さまは

ゼヒゼヒゼヒご検討下さいねぇ〜(^0^)