『おっ、見たことないＳｉｌｖｅｒだね。これ新色？』
いえいえ、スポークをよっくご覧下さい(^_^)。
そぉ～です。スポークの角が面取りしてあるのが分りますね。見慣れたＷｈｅｅｌとはチョット違ますよねぇ。実はこれスプレッドシリーズでおなじみ、阿部商会さんが誇るｍａｇ ＷｈｅｅｌのＧａｒｚａ。只今納車待ちのＥ９２Ｍ３用としてご準備させて頂いたＳｐｃｉａｌマテリアルＷｈｅｅｌで、見慣れたスプレッドＭ７ではあ～りませんのです(^0<)b。そう言われてみると何となく趣きが違う様に見えて来るから不思議ですねぇ。スタイリングは至ってオーソドックスな７本メッシュ、パっと見は通常のＷｈｅｅｌと大きく変わるところが無いのに、ケタ違いの軽さと更なる高剛性をウチに秘めている実力がそう感じさせるのでしょうか？何とも玄人好みなＷｈｅｅｌです。
Ｍａｇを履きたいけど出来ればチョット毛色の変ったモノが良いなぁ、なんて方にはワタクシ、ビシっとオススメの逸品でございますっ！
Ｑ１でクビサが結構苦戦してたのでもしや・・・、とは思っていましたが、（Ｑ２は始まってすぐ寝ちゃって見れませんでした(^0^; ）ヤッパリちょっと苦しい結果になっちゃいましたねぇ。インテルラゴスの予選。『マシン的には悪くない結果だった』と語るハイドフェルドが８番グリッド、２戦続きでＱ２脱落のクビサは１３番グリッドで表彰台からは少し距離のある場所からのＳｔａｒｔとなりました。
とは言え決して悪い材料ばかりでないのも事実でして、Ｑ２・Ｑ３のＴｉｍｅ差を見るとハイドフェルドの燃料は上位のほとんどのマシンより明らかに多め、Ｑ２落ちのクビサは燃料搭載が自由ですので、戦略如何によってはＰｏｉｎｔを重ねる事は出来そうです。天候もすっきり晴れとは行かない様ですから、まだまだ勝機はありますね(^_^)。ＢＭＷのコンストラクターズは？ハイドフェルドの最終順位は？気になる事が多すぎて今日も夜更かししそ～です(^0^;
さてさて、ついにこの時がやって参りましたっ！08年シーズン総決算のブラジルＧＰ(^0^)/。
前戦の上海では予選でつまづき、クビサのチャンピオンシップ獲得の可能性が消えた我がＢＭＷですが、今回はその結果如何によってコンストラクター２位の可能性もまだ残されてる大事な一戦。設立３年目のＴｅａｍの締めくくりとして、コンストラクター２位をもぎ取れればそれ以上の事はありませんから、最後の最後まで気が抜けない週末です。昨夜行われたＦｒｅｅの結果は、１本目がクビサ４番のハイドフェルド９番。データ収集メインの２本目は取り上げる程のポジションでもありませんでしたが、Ｔｅａｍ・Ｄｒｉｖｅｒともポジティブなコメントが出ていますので、ここはいっちょ期待したいところです。さぁ～っ、今日の予選はどういう結果が出るか楽しみですっ！
インテリアＰａｒｔｓやアクセサリー類と違って走りに効果が出るのがＴｕｎｉｎｇ系Ｐａｒｔｓ。見た目では装着結果が分かり辛いだけに、ご相談をお受けする僕らも特に真剣勝負が必要なカテゴリーの一つです。
画像のプラズマダイレクトはそんなＴｕｎｉｎｇ系Ｉｔｅｍの中で最も幅広いお客様からご支持頂いているＰａｒｔｓの代表格。通常、どんな効果が大きいＰａｒｔｓでも、４２０ＰＳと１７０ＰＳのＥ／Ｇそれぞれに同じＩｔｅｍを装着すれば、効果を大きく実感できるのはＥ／Ｇが小さい方と相場が決まっていますが、このプラズマダイレクトはＰｏｗｅｒが大きくても小さくても等しく効果を実感出来るから大したモンです。真に実力のあるＰａｒｔｓだからこそ、どんなエンジンに着けても効果が発揮できるって訳ですね。３２０ｉを力強く！４２０ＰＳを更にっ！５０７ＰＳをもっともっとっ！どんなＭｏｄｅｌでもオススメの逸品でっす(^0^)/
昨日、瀬下こーちゃんのＢｌｏｇにもありました様に、佐々木のＭ３は本日取材の為ＹＯＫＯＨＡＭＡに出張中。雑誌などで見る機会がだんだん減って来たＥ３６ですが、元気で走ってるクルマもまだまだいっぱいますから、こういう風にお役に立てるのってホントうれしい限りです(^_^)。近日発売のＯｎｌｙＢＭＷさんに掲載される予定ですので、皆さまゼヒご覧下さいね。
さて、本日の画像はｓｅｎｄａｉデモカー１３５ｉ色直し中のひとコマ。実は佐々木のＭ３を追いかける様に、明日は１３５ｉの取材がありまして目下その準備に大わらわなボク達なのでございます。今夜中にはクルマを出さなきゃないので、これからマキマキでビシっと仕上げまっす！うぉっしぐぁんばるぞぉ(^0^)/
ヘタな鉄砲数打ちゃ当たる！なんて言葉はよく聞きますが、写真ってのは数打っても打ってもなかなか当たんないモンですねぇ。
昨日整理した今回のＷＴＣＣの写真、撮りも撮ったりその数９６４枚を数えましたが、冷静に見返すと『コレぞっ！』って写真が少ない少ないっ(-_-; 。アンディがザナルディが、ヨルグがファーファスが、目の前でゴスゴスガンガンやって落ち着いて撮れないにしても、せめて全体の１％くらいはバシっ！といきたいところでしたが満足できる写真はわずか十数枚。如何にカメラが優秀でもＶＲが付いてても、操作するのは結局人間ですモンね。クルマと同じで道具だけが良くてもダメ、操る人間がそれを上回れる様にならなきゃ！とあらためて思った次第でありました。
という事で、本日の画像は数少ないＢｅｓｔショットの中から１枚っ！
いんや～っ、ドイチュラントのオッシャーズレーベンもサイコーでしたが、日本のOKAYAMAもそれに負けずほんっとサイコーでしたっ！
今回のＷＴＣＣ、生憎の天候も関わらず、それをものともしないたくさんのお客さんに、ド熱いレースと、ホントにここは日本かと目を疑うばかりの盛り上がり。Ｂｌｏｇで上手くお伝え出来ないのが歯痒いくらい、イチＢＭＷファンとして、とにかく興奮しっぱなしウレシさ満点の２日間でありました(^_^)。日ごろなかなか全員集合する事がない、Ｓｔａｆｆみんなとの交流もレースの興奮が手伝ってか、いつも以上に盛り上がりこちらもサイコー！とにかくサイコーづくしのOKAYAMAツアーでございましたっ！
さぁ、たっぷり充電してきた事ですし、明日からまた全開でジャンジャンバリバリ働きます！今週も皆様のご来店お待ちしておりむぁっす(^0^)/
１０月２５日から１０月２７日までの間、ＷＴＣＣ社員研修の為、臨時休業を頂戴いたしております。Ｂｌｏｇは２８日から再開致しますので引き続きご愛読の程よろしくお願い致します。
たくさん学んでＢＭＷ血中濃度上昇中でっす(^0^)/
１０月２５日から１０月２７日までの間、ＷＴＣＣ社員研修の為、臨時休業を頂戴いたしております。Ｂｌｏｇは２８日から再開致しますので引き続きご愛読の程よろしくお願い致します。
たくさん学んでＢＭＷ血中濃度上げてまいりまっす(^0^)/
