只今絶賛作業中ですっ!!
コキンコキン小気味良いシフトフィーリングと
ハイパーレーシーポジションのシフト位置で
走り系男子のハートをガッチリキャッチする
CAEウルトラシフターっ＼(＾０＾)／
コレ、ボクも社長のMINIでコキコキしましたが
まぁ、ホント恐ろしいほどキッカリこっきりっ!!
一般的にこの手のアイテムって
詰め詰めの攻め攻めで作ると色々大変なので
そこそこ緩い作りの製品が多く
結果、フィーリングも今ひとつになりがちですが
このCAEウルトラシフターはその点バッチリっ(＾０＜)b
レースシーンで実際に使われるレベルで
精度・剛性共にホンキで突き詰めてる商品ですので
フィーリングに非の打ち所がありませんっ(＾０＾)
見た目的にもフィーリング的にも
かなぁ~りヤル気をかき立ててくれるアイテムですので
走り系M/T乗りの方はゼヒ一度ご検討のほどを~♪♪
F3X/3シリーズ ＆ 4シリーズにお乗りの皆さまーっ!!
昨日スタートの↓↓↓特選アイテム10撰キャンペーン
http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=533
もうCheckされましたか〜っ?
今回はタイトルが特選だけあって
ホントに珠玉アイテムばかりのラインナップっ♪
例えば上の画像のM PERFORMANCEブレーキが5% OFFだったり
先日ここでご紹介したばかりの
Eibach Pro-Street-SサスペンションKITが10% OFFだったり
はたまたコチラも良くご紹介している
EVENTURI インテークKITが5% OFFだったり
さらにはモニター本体の入替で
クルマで出来る事の幅がグーンと拡がる
BREXのアドモニが10,000円 OFFだったりと
そのどれをChoiceして頂いてもまず間違えナシっ(＾０＜)b
春先に向けてPartsご検討中のかたは
このキャンペーンページをぐぐっとCheckしてみて下さいねぇ~(＾０＾)
運転中、車線変更などで
『あとちょっとミラーの視野が広かったらなぁ･･』
なんて感じる事ってありますよね。
もし、それが頻繁な方は
画像のAUTBHANミラーがオススメですっ♪
同梱の両面テープでノーマルミラーに重ね貼りするだけで
ミラーの視野はノーマルの約2倍っ♪
素材もキチンとガラスを使っていますので
安っぽさや後付け感の心配も皆無な上に
防眩加工もされているので
夜間、後続車のライトで眩しい事もありませんっ(＾０＜)b
そんでもってカラーのラインナップが
ブルー/シルバー/ライトブルー/ゴールド/ピンクパープル
となかなか豊富っ＼(＾０＾)／
特にブルー/ゴールド/ピンクパープルあたりは
存在感が強めのカラーですから
上手く使えば愛車のアクセントにも活用可能です♪
機能的な上にイメチェン可能ですから
軽めの一手としてゼヒどうぞぉ~(＾０＾)ﾉｼ
まだ時々日本海側を中心に荒れることはありますが
何だか今年は春が早めに来そうな雰囲気ですねっ(＾０＾)
仙台の今日の最高気温は3月並みの8℃っ♪
週末から週明けにかけては最高2ケタ予報が出てますので
少なくとも気持ちの上での春は
もうすぐそこまで来てる仙台でございますっ(＾０＜)b
画像は本日入荷のADVAN RZ2/ 19インチっ♪
スポークの力強いコンケーブ
軽快感を感じさせるスポークサイドの肉抜き
Wheelが極限まで大きく見えるリムの切削仕上げっ♪
スポーツ感ガッチリアピールしながら
それでいてBMWにしっくり来るイメージは
『さすがADVANっ!! 』のひと言っすねぇっ(＾０＜)b
お値段意外なまでにリーズナブルっ♪
力強いデザインに純正エンブレムも装着可能ですので
この春のWheel候補にゼヒどうぞっ＼(＾０＾)／
へいっ!!! ご紹介遅れましたが
仙台にもモチロン入荷しております
ウワサのクルクルWheelセンターエンブレムっ♪
えぇ、えぇ、そうですっ♪
ホイールの回転に関係なく
BMWのエンブレムが常に真っ直ぐになる
あの不思議なセンターエンブレムですっ(＾０＾)
小技感でちょっと楽しい気分になれますから
意外と結構良いPartsっすよぉ〜〜(＾０＜)b
コチラ、サイズは大と小の2種類。
純正Wheelもしくは
端っから純正エンブレム使用想定のWheel用ですから
たとえばスタッドレスシーズンの純正Wheelや
好みの問題上純正Wheelを脱ぎたくないっ!!
なんて皆さまに自信を持ってオススメ致しますぅ~＼(＾０＾)／
あらためまして
Eibach(アイバッハ)のPRO-STREET-Sでござんすっ(＾０＾)
こちらお馴染みサスペンションメーカーEibachの製品っ♪
スプリングのメーカーですから自社製のスプリングに
ダンパーのステッカーにもあるとおり
KW製減衰固定の車高調整式ダンパーを組み合わせたKITです。
サスペンションKITとしての構成は
車高調整式で減衰固定ですから
KW社製のVer.1やBilstein社製のB14と同じ。
基本的に
・車高を自分好みに決めたくて
・尚且つ乗り心地を損ないたくなく
・更には価格も重視したい方
に特にオススメのKITでございますっ(＾０＜)b
特に上に挙げた競合他メーカーのKITと比較して
お値段幾分はリーズナブルな設定ですから
今年の春にアシをお考えの方には
ゼヒ選択肢の一つにどうぞぉ〜(＾０＾)
へいっ!!
F26/X4にも着いてますっ♪
只今人気のEVENTURI For N20っ（＾０＜)b
基本的にはF2XとF3X系用の設定。
純正エアクリBOXの位置関係が全く違う為
グリル裏のエアスクープの取付方や
その後ろのエアガイド周りを工夫してますが
大きな加工は基本的に無し。
一旦、良いところに全てが収まり完成の形を見ましたが
『どうせなら』とさらに良い結果が出るように
只今、導風板を作成中っ♪
それを追加して完成の予定です(＾０＾)
装着効果の方は
既に取り付け頂いてる皆さまからも
『上だけじゃなく、市街地走行のピックアップもかなり違うっ♪』
とバッチリ太鼓判付きのインプレッションを頂いてますから
仕上がりと納車がとても楽しみっ♪
F25/X3やF26/X4乗りの方で
『エアクリ換えたいなっ♪ 』なんて時には
ゼヒゼヒこのEVENTURIをご検討下さいませぇ~(＾０＾)ﾉｼ
うんっ!!
やっぱりLciテールはスッキリ感が良いっ♪
下画像の前期テールと比べると
ウィンカー部のアンバーレンズがなくなった事
リバースランプのホワイト部分の存在感が減った事が効いて
基本的に見た目はRed & Black化。
Black部分も奥行き感があって立体的なところがポイントです♪
しかも
前期型ではフェンダー(外)側だけだったウィンカーが
Lciテールではトランクリッド(内)側にもついた事で
部品を追加すれば流れるウィンカーも設定可能っ(＾０＜)b
レンズの見た目感だけでなく点滅具合も
一気にイマドキ感がアップしますから
換えた満足度のデカさはハンパじゃありませんっ!!
画像はクーペとグランクーペですが
セダンもツーリングもそれぞれ設定ありますので
気になる方はゼヒお気軽にご相談下さいませぇ~~(＾０＾)ﾉｼ
コチラ本日G01/X3にご装着頂いたRECARO Sportster。
カッコ良かったりシートヒーターのコントロールを
車両側純正スイッチで行ってたりと
皆さまにお伝えしたいPOINT様々ですが
本題はそこじゃあなくてシートの調整っ♪
通常、RECAROシートって
大体がノーマルシートの低めポジションに収まるんですが
今回はお客さまのリクエストに合わせて
通常より30mm高くした高めポジションで
フレームを準備致しましたっ(＾０＜)b
シートっていくらモノが良くても高級品でも
最終的にはポジションがしっくり来なければ
その性能を活かすことは絶対に出来ませんから
何より好みのポジションへのアジャストがとっても大事っ!!
出来るだけ床にベッタリのスーパーローポジでも
この様な高めのポジションでも
できる限りご要望に合わせたフレームを準備しますので
RECAROご検討の際はお気軽にご相談下さいませっ(＾０＾)
昨日のFamilie! で朝から興奮されられたのが
社長もBlogでもご紹介してるこのE53/X5っ!!
ワタクシ、木下さんにいろいろ教えて頂きながら
櫓をイチから組むところを見学してましたが
まぁ、これがホントにすっごい一台でしたっ(＾０＾)
とにかく全てがこれ以上ないくらい機能的かつ効率的。
そもそも車種がE53/X5 4.4iなところにはじまり
マフラーにしろマットフラップにしろ全てが明確で
見ていて腑に落ちないところはただの一つもありません。
これまでの撮影エピソードも聞けば聞くほど興味深い事ばかり。
撮影によっては櫓じゃなくクレーンアーム仕様の事もあるそうですが
その時、屋根に載る機材の重さは700Kgにも及び
その状態でサーキットや悪路なども走るんだとかっ(＠0@;
それでいて(実はこのエピソードに一番驚きましたが)
クルマ側はルーフレールのワンオフ以外ピラー等も一切の補強を行わずにいて
ボディにしわが寄ったりクラックが入ったりなども一切ナシ。
まぁ、BMWが作るクルマのなんと丈夫なことかっ(＾０＾)
とにもかくにも
クルマ好き・ホンモノ好きを自認するワタクシとして
実にビンビンに響いてくるE53/X5 4.4iでございましたっ(＾０＜)b