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良いっ!!
やっぱりコレは良いエアロっ♪
画像はM2にM PERFORMANCEと
STERCKENN製 Frontリップスポイラー
そしてバンパーインサート装着の図っ!!
P PERFORMANCEフリッパーだけでは
ちと寂しく感じがちなM2の顔が
2アイテムの装着でググっと引き締まって見えますねぇ(^0^)
ひと言で言うならば『痒いところに手が届くエアロ』
ってところでしょうかっ♪
お値段もリップが102,000円(税別･工賃込み)で
バンパーインサートが75,000円(税別･工賃込み)と
思った以上にリーズナブルっ=33
しかもクオリティもバッチリですから
どなたに選んで頂いても間違えありませんっ(^0＜)b
M2/M3/M4/M5のエアロ選びに迷われた際は
選択肢の1つにゼヒどうぞっ(^0^)
はいっ!
雪国、特に厳寒地方と豪雪地方にお住まいの方々に
オススメの新顔スタッドレスのご紹介ですっ(^0^)
それが画像の
ノキアンタイヤ製スタッドレスっ=33
こちら
北欧も北欧、厳寒フィンランド発のメーカーで
親会社はあの『ノキア』っ(^0^)
日本では馴染みないメーカーですが
ウィンタータイヤ開発の先駆者だったり
どえらい雪上テストコースを持ってたりと
実はかなぁ~りキチンとしたメーカーっ♪
雪国で雪国向きに本気で作ったスタッドレスですから
コレはかなぁ〜り効きそうですよぉ(^0＜)b
実際にタイヤのトレッド面はかなりソフトで
トレッドパターンもショルダー部分のデザインも
だいぶ雪に強そうですから雪国のかたはゼヒご期待をっ!!
こちら只今M3/M4界隈を騒がせている
VFのインタークーラーっ!!
仙台店にもついに入ってまいりましたっ(^0^)
早速ウチのM4にもっ♪
と思ったところ・・・・
コレとSetで付けたい(付けなきゃない)
ヒートエクスチェンジャーがまだ来てませんっ(＊0＊;
せっかく付ける訳ですから
Set装着の前後にパワーチェックも行って
キッチリ効果のほどをお知らせしたいところっ!!
部品が揃い次第、
仙台店M4へ取付してご報告しますので
詳細はもう少々お待ち下さいませっ!!
なんにせよ
インタークーラーで容量60%アップ
ヒートエクスチェンジャーも
だいぶデカくなりますので
期待モリモリのPartsでございますっ(^0＜)b
へいっ!
来ましたYOKOHAMA タイヤさんの新作
Ice GUARD 6 (IG 60)っ!!
ちょっと気が早い感じもしますが(^0^;
今日はこちらをご紹介しましょうっ♪
この新作スタッドレスのポイントは
何と言っても前作を更に上回る氷上性能っ=33
IG 50＋比で何と15％も制動性能がアップしていますっ(@0＠;
でもって、結構重要なウェット性能も
前作比で5％ 性能向上っ♪
ドライ性能がビックリレベルで高いIG 50+に
氷上性能&ウェット性能を更に高めた
全方位スキ無しなスタッドレスタイヤなんでございますっ(^0＜)b
その他にもパターン&ロードノイズも大幅軽減と
欲しい性能が全て大幅向上してますので
コレは期待大ですよぉ~♪
仙台店では佐々木が来週研修会に行って来ますので
タイミングを見てまたご報告したいと思いますっ!!
なんにせよ
今年スタッドレス買い換えの方は
売り切れ前にゼヒご注文お願いしま~っす(^0^)ﾉｼ
さてさて皆さま
Studie Photo Contestの
エントリーはお済みでしょうかぁ(^0^)
かく言うワタクシは
実は今朝やっと撮り終えたばかりっ(^0^;
(あっ、画像は試し撮りのボツ画像です♪)
テーマにあわせて
お天気の朝イチ狙ったりもしましたが
天候やタイミングがあわずに
ギリギリでの滑り込みになりましたっ=33
とは言え
撮りはじめてみれば天候なんて結局関係ナシっ(^0＜)b
いかにカッコ良い部分を切り取るかをテーマに
M4に真っ正面から取り組む作業は
クルマいじりに並みに面白かったので
『撮影まだ〜』なんて方がいらしたら
この土日にゼヒチャレンジをっ♪
クルマと真剣に向き合うのって楽しいっすよぉ~(^0^)
じゃじゃんっ!!
こちら本日更新Owner'sに登場の
熊谷同級生キクタくんのE89/Z4っ♪
同級生だけに好きな事言って
Ownerさんの好みをベースに
自分の好みも反映させて貰った一台ですっ(^0^)
うーん、なかなかCoolっ♪
車高といい、Wheelといい
キレイに決まってますよねぇ♪
このクルマの特に素晴らしいのは
自分の好みを全然妥協してないところ。
どうしても気になるところは
目立たないところもキッチリ仕上げてあるので
結果的にまとまりがある一台になりましたっ(^0＜)b
すごく良いE89なので
ゼヒOwner'sの方でもCHECKしてみて下さいね♪
只今、こちらは12時を少しすぎ=33
Buriramでの全ての日程を終え
これからチームみんなで日本へ帰りますっ♪
まずはこのバスに揺られて7時間っ(^0^;
続いてスワンナプーム空港から成田まで6時間。
成田到着は明日の朝6時過ぎですから
あと16時間ですねっ♪
がんばって帰りまぁ〜っす(^0^)ﾉｼ
今回のタイ戦は手強いレースでしたっ!!
今日は朝の天候が晴れっ(^0^)
ドライコンディション下でのマシンは非常に速いため
良い結果を期待していましたが
まさかのマシントラブルにはじまり
決勝直前にはコンディションが急変して雨っ=33
結果
スタート位置からはポジションを上げてFinishできたものの
ドライの速さを考えるともう少し良い結果が欲しかったレースでした。
詳しくは本日アップ予定のレポートに書きましたので
宜しければそちらもご覧下さいっ(^0^)
では、明日の飛行機で日本へ帰りまぁ~す♪
Rd.7予選日終了しましたっ!
結果は
Jorg担当のQ1は10番手通過で
(ベストタイムは5番手でした)
荒さん担当のQ2は11番手。
ドライコンディション下で行われた
午前中の練習走行は
JorgのタイムでTOPでしたので
天候さえ良ければっ!!!な予選日でしたっ(^0^;
とは言え
マシンはウェットの方向性も悪くなく
タイヤマッチングも明日の決勝に向けて
見えて来ていますのできっと大丈夫っ!!
そもそも
チームとの相性が良いサーキットですから
明日はまた着実に歩を進めて
良い結果を狙いたいと思いますっ!!
本日の詳細は
後ほどチームサイト↓↓↓にレポートがアップされますので
こちらもゼヒCHECKしてみて下さいねっ♪
昨日もお伝えしたとおり
GT Rd.7は今日から公式スケジュールがスタートっ♪
PITの設営は昨日既に完了して
今日は朝からマシンの準備とタイヤの準備
その他諸々の雑務をこなす
Team Studieでございますっ♪
ちなみに
現在のBuriramのお天気は画像のとおり晴れっ♪
タイらしく暑いレースになりそうです(^0^)