例えば
以前のヘッドライトリングだったり
Hiビームアシスタントの機能だったり
本来、クルマに備わっていながら
様々な理由で利用できない機能を
コーディングやパーツ追加で使える様になるって
これ以上はないくらいウレシイ事ですよねぇ♪
このMINIのスポーツモードスイッチの追加も
そんな機能拡張Menuの1つっ♪
これをONにするとエンジンとミッションのマップが元気になり
クルマのスポーティーさがグンっと上がるスイッチなのですが
メーカーオプションだけにクルマの発注タイミングや在庫状況で
付いてないクルマも少なくありません。
そこで
こうして後付けスイッチで機能を追加するんですねぇ~(^0^)
今回はお客さまのご要望で
あえて専用のスイッチを使用しませんでしたが
通常ならばメーカーオプション装着車と同じスイッチを使いますので
見た目もオプション装着車と全く同じに変身しますっ(^0＜)b
この様に
後付けでも機能拡張出来るMenuって様々ありますので
気になる機能がありましたらまずご相談下さいねっ♪
じゃじゃーんっ(^0^)
B16をじっくり乗り込み
ダンパーの性格やツボを自分の物にしたので
アシを換えることにしましたっ(^0＜)b
次なる足はボクの得意なKW Ver.3っ♪
自分の中でだいぶ理解度高い足だと思ってますが
自分の物として乗り込んだら理解も更に深まるはずっ♪
ここから更にVer.3を掘り下げて行きますので
いまVer.3を付けてる方もこれから交換を考えてる方も
ゼヒゼヒ楽しみにしてて下さいませっ!!
そんでもって今日は更にスピーカーも交換っ♪
SSSとちょっと仕様が違うスピーカーを入れて
先ほど試聴してみたらこれが思いの他にグレートっ!!
少しバランスを整えれば更に良くなりそうなので
もうちょっと微調整してみようと思います。
こちらも結構ホンキで良い仕様ですので
是非楽しみにしてて下さいませっ(^0^)
たった今、レポートを書き終えて
鈴鹿戦のお仕事一切が完了っ!!
今回も皆さま有難うございましたっ!
今日のレースは昨日の勢いに乗って
ガギューンっ!!と決まる予定でしたが･･･(＊0＊;
三度導入されたセーフティーカーに翻弄され
期待していた結果を出すことが出来ませんでした。
とは言え
81･82共に速さは見せられたレースでしたので次戦に期待！
FUJI戦も頑張りますっ!!