アシにマフラー、エアロにＷｈｅｅｌにＴｕｎｉｎｇ系、一般整備に板金修理。季節によってそのバランスは若干変わりますが、ここ１～２年、お客様から頂くご用命のバランスが以前に増して良くなって来たように感じます。Ｓｅｎｄａｉ店が出来てしばらく、アシやマフラー等、大きめなＰａｒｔｓがはじめの一歩の中心だったのから考えると、お客様がいろんな方向に広がって来ている証ですね(^_^)。画像のランプ類は近頃はじめの一歩的Ｐａｒｔｓとして人気絶大なＰａｒｔｓの一つ。お手軽感があって夜になればその効果は絶大ですから、クルマをちょっとだけ変えたいの(^_^) なんて方にはホントうってつけのＩｔｅｍです。ナンバーランプをはじめとして、あらゆるご用命にお応え出来る様ラインナップをそろえておりますので、春から何か始めよう！なんて時はお気軽にご相談下さ～い(^0^)/
さすがガッチリした三脚ってのはすっごいモンですね。コレ、昨夜ほぼ真っ暗な吹雪の中で、おＮｅｗのＧＩＴＺＯを初めて使った試し撮りの１枚。ただでさえ手元が定まらない気温と吹きすさぶ風、しかも明かりは近くにある街灯のみって状況で、セットもソコソコに撮ってこれだけちゃあんと写るんですから、ボクみたいなド素人が口に出せる言葉は、ほげぇ～(×0×)の一言しかありません。三脚って、ＧＩＴＺＯってミラクルですねぇ。撮影能力ＵＰ以外にも、ガッチリ剛性感に溢れスムーズに伸縮するアシ、ガタ等の無粋な響きとは全く無縁な高精度感溢れる雲台と各可動部と、存在自体が真剣に作られた工業製品の見本みたいなモノですから、写真撮るのに使わずとも、触って眺めてと手元にあるだけでもう満足(^_^)。ホント良い買い物しましたっ(^0^)/
今日のＳｅｎｄａｉ店は久しぶりの取材デー(^_^)。Ｍｃｏｕｐｅがこのカタチになってからクルマ自体はチョコチョコ雑誌に載せて頂いてましたが、どれもがサーキットやショー会場での撮影、店での取材は久しぶりだった上に、ライターさんカメラマンさんをはじめとして、総勢５名の方にお越し頂き恐縮＆緊張の１日でございました(^_^; 。写真は外でのデモカー撮影のひとコマ。唯一心配だったお天気も、この様に撮影中は薄日さえ射すコンディションでクリアでしたから、あとは緊張でしどろもどろだったボクの話が、ライターさんの力でキチンとなればきっとステキな記事になると思います(^_^)。近くル･ボランに掲載の予定ですから、皆さま是非ごらん下さ～い(^0^)/
みなさ～ん、フォトコンの作品準備できましたぁ？ボクはですねぇ、クルマが帰ってきたのが先週の火曜日、もう既に１週間も経ってるってのに、選定中どころかまだただの１枚も撮れてませ～～ん(^0^;; 。
昨日の閉店後、ボクの事務仕事中に２人がデカール貼ってクルマは申し分無く出来上がってるのに、入魂の『これだっ！』ってのが撮れなくて脂汗じんわりな定休日でございます(=_=; 。同じ仕様の社長のクルマは‘ずばぁ～んっ！’と決まった作品がもう既にＵＰされてるし、森井さんも石塚さんも猪ちゃんも既に作品をＵＰ済み(^0^; お客様方の作品だって良～い感じなのが多いしで、ハードルの高さにややビビっている次第です。締め切りまであと３日っ！気合入れてぐぁんばりまっす！
街乗りで高速で、はたまたサーキットでと、場所や理由は様々ですが、クルマに乗ってると何年かに１度くらいの確率で食らっちゃうのが恐怖の飛び石。
僕もガラスがプチっと欠けただけ(^_^;、なんて傷はしょっちゅうですが、石が大きかったり尖っていたりすると時にはビリッ！なんて事もあったりして・・・(=_=)。気を付けようが無いだけに、恐ろしいアクシデントですよね。
今日の画像はＥ３６のガラスモール。そう、お察しのとおり(^_^; 飛び石でこれからガラスを替えるクルマの部品です。が、その割りには部品点数が多い気がしません？実はコレ、ガラス交換に合わせて『どうせだから』と準備した、ＲｅａｒとＲｅａｒサイド部分も含めたモール一式なんです。って言うのもガラス周りのゴムモールって、外装Ｐａｒｔｓの中でも劣化が早い部分の一つなんですが、そのくせ交換するにはガラスの脱着が必要という困りモノ。今回せっかくＦｒｏｎｔがキレイになるんだからという事で、それ合わせて各部脱着のリフレッシュを行う事になったのであります。ランプ類もそうですが、ボロボロに崩れたガラスモールもクルマの美観を損ねる大きなＰｏｉｎｔ、こういう機会にリフレッシュされると気分もスッキリしますよぉ(^0^)/
『割り切りってカッコ良さの一つの条件です』。ちょっと前にそんなことを書きました。スタイリングをブラッシュアップするには、何かを付け足すだけじゃなく、不要な装備や装飾を取り払うのも十分にアリです、って話ですね。その話の中でも触れたこのナンバーベース外しは最も代表的な例の一つ。
ＮｅｗＭｏｄｅｌデビュー前に出されるオフィシャルフォト、あれって当然の事ながらそのＭｏｄｅｌが最も良く見える姿で撮られているのですが、そこにはナンバーベースなんて付いていませんよね。流れる様なラインの始点に突き出る異物(^0^;、力強い塊感の中に違和感タップリの出っ張り(-_-; 、せっかくｍｍ単位まで練りに練ったスタイリングにとって、ナンバーベースなんて不要どころか無粋な邪魔者でしかないから付いていないんです。となると、もっとカッコ良く！もっと楽しく！を標榜する僕らにとっても、同じ様に無ければ無い方が良いＰａｒｔｓって事になりますよね。本来のあるべき姿を取り戻し、それによってより美しく。小さな一歩に思えますが、効果の大きな一歩です。
以前からお伝えしておりました様に、今日・明日２日間は久々のＲＥＶＯ出張サービスの日(^0^)/。おかげさまで今回もたくさんのご予約を頂戴致しまして、今日・明日両日ともＲＥＶＯの枠は一台残さず夕方までびっちりと埋まりましたっ！皆さま誠に有難うございます<(_ _)>。今回のＲＥＶＯ、傾向としてはＥ４６等の比較的新しいＭｏｄｅｌでのご予約が増えてまして、Ｍ３を中心にその割合は半分以上。これまでのメンテの為のＲＥＶＯから、より積極的にＢＭＷを楽しむ為のＲＥＶＯに目的がシフトしてきたのを強く感じております。昨日のディーラーさんの話と照らし合わせると、楽しむ為にＢＭＷに乗る！って方が確実に増えている証ですよね(^_^)。
ちなみに今回のＲＥＶＯ、ご予約枠は一杯ですが、明日であればあと１・２台は詰め込めますので、オレのクルマもＲＥＶＯしてくれぇ！なんて方がいらっしゃいましたらお気軽にご相談下さ～い(^0^)/
今日の画像は、納車前の新車にＨＩＤ Ｆｏｇを取り付けている最中のひとコマ。ここ最近、新車・中古車を問わず、これから納車っ(^0^)/ ってクルマへのＰａｒｔｓ取付け依頼が確実に増えて来ています。サスペンション関係であったり、ヘッドライトのバルブ類であったり、そしてレーダーであったりと、これまでなら納車前にディーラーさんで準備する事が無かったＰａｒｔｓばかりです。これから新しいクルマに乗るぞ！ってお客様が街を走るＢＭＷを見て、雑誌を見て、『自分仕様のクルマで納車を！』とオーダーされる事が増えて来たというのはモチロンの事、何よりディーラーさんの方でも『お客様のオーダーにお応えしたい！』という気持ちが大きくなって来たからなんでしょうね(^_^)。こうした少しずつの積み重ねが、これからのＢＭＷをどんどん盛り上げて行くかと思うと、この仕事の意義を感じてホント嬉しくなっちゃいます。もっと楽しく、もっと自分らしく、皆さんのＢＭＷへの思いを僕らにドンドンぶつけてください。どこまでもお手伝いしていきますっ(^0^)/
春も目前のこの時期になると、毎年動きが活発化してくるのがＲＥＣＡＲＯシート。春から本格的に走るぞぉ！って方や、暖かくなるのを機にこれまで以上ＢＭＷを楽しみたいっ！って方などを中心に、今年もオーダー・お問い合わせがビシバシ増えてきておりますっ(^0^)/
シートってマンマシン・インターフェースとしては最大のものですから、走りを楽しむ上でその交換の効果はホント抜群！クルマの動きを余すところ無く伝えてくれるだけでなく、純正シートでは押さえ切れないカラダの振れも止めてくれますから、替えるだけでステアリング操作もスムーズになる等、走る楽しさを底上げするにはもってこいのＩｔｅｍです。あと一歩クルマとの距離を縮めたい！なんて方や、より楽しいＤｒｉｖｉｎｇを！なんて方にはオススメですよぉ～(^0^)/
１月１４日の新車発表からカレンダーはずんずん進み、あっという間に２月も後半。と言う事は今シーズン開幕戦のメルボルンまでいよいよあと４週間足らずです！今年のＢＭＷ Ｓａｕｂｅｒはどうなんでしょうねぇ(^_^)。新車発表からこれまでを振り返ると、Ｔｅｓｔ開始直後は『信頼性の面では抜群、しかしスピードの面ではちょっと・・・(=_=)』なんて、いま一つ精彩を欠いていたＦ１．０８ですが、ここ最近やっとＤｒｉｖｅｒ・Ｔｅａｍ共に明るいコメントが増えてきてますから、ファンとしては否が上にもテンションが上がるところ。ＴＥＳＴはあくまでもＴＥＳＴ、実際のポジションは開幕戦にならないと分からない、とはよく聞きますが、信頼性があってペースも上がって来た、なんてＮｅｗｓを見ると活躍を期待するなって方が無理ですよねぇ。初戦のオーストラリアＧＰは３月１６日、あと２５日です！
