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新車でも中古車でも増車・代替えのご相談ってホント楽しいモンですね。
先日もチラっと書きました様に、1年で最もクルマが動く時期を目前に、ここ数日のSendai店ではNewカーご購入関係のご相談がググッと増加中っ！次のクルマの基本コンセプトだったり、そもそものクルマ選びだったりとご相談内容は様々ですが、皆さんのワクワク感に伝染して思わず一緒にテンションが上がりっぱなしのボクでございます(^0^)。何て言うんでしょうね、元がセールスですからクルマ購入の話を聞くと勝手に盛り上がっちゃうところもあるんですが、何よりクルマが届いてからでなく、基本コンセプトやクルマ選びの部分からNEWカーに関してご相談頂けるのって、ヤッパリStudie冥利に尽きる事だと思う訳でございます。皆さまもお困り事やお悩み事などございましたら何なりとご相談下さいね。プロとしてのほこりを持って最高のご提案をさせて頂きまっす！
こうして読み返してみると、記録ってホント大事なタカラですねぇ。
コチラ、タイチくんがアシを組む度こまめに記入を続けてるサスペンション関係のノート。新製品のアシや車高調KITをご装着頂いた際にModelや車高、細かい数値の設定を図解入りで記録したモノなのですが、まぁコレがあらゆるシーンで役に立つんですね(^0^)。お客様から現状の確認を受けた時、新しいセッティングを考える際などはタイチだけでなく、ボクも参考にしているアシ関係の知恵袋みたいな存在です。考えてみれば、この内容ってタイチがＢＭＷのアシで経験したことそのモノが詰まってる訳ですから、言ってみれば記憶のコピーそのモノ、そりぁあ内容も濃いし役にも立つはずですね。これからも大事にしていきたいSendai店のタカラモノのご紹介でした。
ここ数日ポカポカ陽気が続いて未だ冬の気配が全く無いSendaiですが、そうは言っても増えて来たのがスタッドレスへのタイヤ交換。ほとんどのお客様は『まだ大丈夫っ！』と年内ギリギリまでは交換されない勢いですが、峠越え・県境越えを頻繁にされる方を中心にそろそろ今年もシーズンの到来を感じる近頃でございます。
本日の画像はタイヤと共に動きが活発化してきたACSのロックボルトセット。コチラ、ボルト自体はMacGardの製品ですが、通常のMacGardと違いボルト長の組み合わせを色々選べますので、冬用Wheelはスペーサーも合わせて装着ってなお客様にはまさにピッタリっ！ロングを買ってカットしたりする必要が無いんですねぇ。長さは25mm ~ 50mmまで様々、Setの本数も4本･6本・8本と幅広く設定がありますので、長さ違いのロックボルトをお探しの方にはオススメでぇ～っす。
アルピンホワイトのBodyにBPディフューザーの組み合わせってホンっとぴたっとハマりますねぇ。
画像は福島からお越しのABさんのE90。前回BPグリルをご装着頂いたのをきっかけに、只今BP街道をばく進中の1台です。
如何です？ノーマルのディフューザーと比べて明らかにオシャレオーラが漂ってますねぇ。コレ、パネルのツートンカラー化が可能なBPだからこそ出せるオシャレ感。ノーマルモノトーンのディフューザーで感じさせる重さやのっぺり感が無いのがPointです。今回はカーボンPartsを使用してないエクステリアに合わせて、センター部分を塗り分けましたが、例えばBPのWingやその他カーボンPartsが付いてるおクルマなら、センターのみカーボンピースを装着してツートン化する事も可能です。お値段は抑えめで雰囲気一変、コストパフォーマンスにも優れた良いPartsでございます(^_^)
3月に並んで一年で最も新車登録数が多い12月ももう目前。新車登録が多い時期＝車検到来時期のお車が多い時期でもありますので、近頃Sendai店でも車検のご用命が目に見えて増えて来ておりますっ(^0^)
この時期、車検のご用命が多くなるのは毎年の事ですが、今年はそれに増してHPや各StaffBlogでご紹介しているStudie車検があるからでしょうね(^_^) 週末～翌週末までのお預かりの通常の車検や、お時間の無い方等は、事前に整備を済ませて車検当日は朝イチバン～午後納車の1日車検など、例年のこの時期よりバラエティにとんだ内容でご入庫頂いているのも今年の特徴の様です。お車のコンディションやご予算にあった内容はモチロン、日帰り車検等可能な限りフレキシブルに対応しておりますので、そろそろ時期かな？の方はゼヒゼヒご相談下さ～い(^0^)ﾉ
う～～ん、 昨日に引き続き今日もまたずいぶんと良いお天気でしたねぇ。気温も高いし風も穏やか、とても11月後半とは思えない陽気に何故かカラダがむずむずしっぱなしだった本日のボクでございます(^0^;
さて、画像は朝イチバンにご来店頂いたE36のエアコン操作ユニット交換の一コマ。操作パネルそのもののスイッチが時々入らなくなったり、知らないウチにＯＦＦになってたり等の症状で交換頂きました。コレ、E36後期でこのTypeのパネルがついてる車両では結構メジャーな不具合で、時々StaffBlogに登場する剣山型ブロワファンレジスターと並ぶエアコン系弱点の一つ。ユニット自体を交換してしまえば、それまでの症状はウソの様にピタッと止まりますので大した問題ではありませんが、これからの季節ヒーターが動かない等の症状はツライところですから、この手の不具合は早めに直しておきたいところですね。交換作業もアッと言う間ですので、お心あたりのある方はお気軽にご相談下さい。
え～っと、こっ恥ずかしくてBlogには書きませんでしたが、実は先週ボクとタカヤス海で軽～く流されました(^0^;
色んな人から話では聞いてましたが、潮の流れってのはスッゴイもんでして、変な流れにつかまっちゃうと、あっと言う間に遠くに運ばれちゃうんですね。気付いたら大きなうねりの中に2人でポツンみたいな感じになってて、そりゃもう焦ったの何の(*0*; 。何とか2人揃って帰って来ましたが、自然のパワーに畏れを感じた次第でした。
で、今日はうってかわって、良いお天気にも恵まれて気分爽快っ！先週2人だけで行って怖い思いをしましたから、今日はサーフィンの先生でもあり、地元ディーラーのTopセールスマンでもある柿本氏と共に、先ほどまで存分に遊んでまいりました。無事に帰れたし、タカヤスもボクもキチンと立てたし、波も良くて気分はサイコーっ！今日も良い一日をありがとうございまっす！
Special感満載のインジケーター付きステアリングもモチロンCoolですが、こういうシンプルでオトコくさいモノもやっぱりBMWにはハマりますねぇ。
コチラは先日の相澤さんBlogでもご紹介がありましたBPのNewタイプステアリング。先ほど、Sendai店にて最初の1本目をご装着頂きましたが、コレは想像以上にカッチョヨシオでございますっ！
なんてったって、スタイルがBMW純正ではまず見かけないDシェイプっ！カタチがヤル気をソソル上にアルカンターラ巻きで見た目も良いし、その上momoやSparcoのSportModelでよく見られるアイキャッチまで着いてるんですから、男の子ゴコロをくすぐるツボをわきまえたステアリングですよねぇ。
パドル付き・ナシどちらもご準備可能ですので、エアバッグ着きスポーツTypeをご検討中の方はゼヒっ！
いぇいっ！昨日の社長Blogでご紹介のありましたカマボコ型Studie Newエンブレム、Sendai店にも今朝イチバンで入荷しましたっ！
早速、320iとThinkPadにペタっとしましたが、ご覧の様にピカピカ・カッチリしててとってもとっても良い塩梅ですよぉ～(^0^) 。
以前、YOKOHAMAロゴやカンパニーマークの立体ステッカーがデリバリーされた際に『純正みたいなエンブレムは作らないの?』なんてリクエストをたくさん頂来ましたが、ご要望を出して頂いたお客様以外にも、ご満足いただける事間違いナシのクオリティです。コレなら定番箇所と思われるトランクはモチロンの事、インテリアパネルとかPCに貼っても全然イケちゃいますねぇ(^_^)。即納品たっぷり準備して、皆さまのご来店をお待ちしておりますっ！
コチラ、HPのItemでもご紹介してますYOKOHAMAゴムさんのAIR LOCKパンク応急修理KIT。
これ素っ晴らしく魅力的なKITでございます。
どんなところがイカしてるか軽くご説明しますと、まずは使い方がチョー簡単っ！この手のKITが必要になる時って昼間とか晴れとかの好条件下だけとは限りませんで、ただでさえ慌ててる状況で悪条件での作業も考えられますから、取り扱いは簡単なのがイチバン。その点、このKITはエアバルブ脱着等の細かい作業も不要で各ユニットの接続も単純明快っ！親切丁寧な取り説まで付いてますから、どなたにも心配なくご使用頂けます。その上、ケースだってこんなに立派でコンパクトっ！そもそもKIT内容がスッキリしてますから場所も取らないし、トランクの中に転がしててもカッコ悪くありません(^_^)b 。良いですね、良いですねぇ～。只今タイヤ交換シーズンを前に、大好評発売中でございまぁ～っす！
＊ちなみにタイトルのリッパカッパは『カッパに袴を穿かせたくらいにリッパ』という意味でっす(^0^;
う～～～んっ！カッチョEっ！やっぱしアナログメーターが並んでるとインテリアの雰囲気って一変しますねぇ(^0^) 。
コチラ、Z4Mcoupeにご装着頂いたSTACK 3連メーター。左から水温・油温・油圧の3点SETでございまぁす。
どうですぅ？Z3のMcoupeみたいにいかにもMっ！な感じが滲みでて雰囲気ありますよねぇ。イマドキのModelって、クルマの信頼性が昔と比べて格段に向上してる事もあって、M Coupeですら水温計が無いのが当たり前。インフォーメーション表示も合わせて進化したおかげでメーターの視認性も向上してますが、クルマ好きとしたらチョット寂しいのもまた事実ですから、こういったメカメカ感あふれるPartsの投入って想像以上にDriveを楽しくしてくれます。機能面重視でご装着頂いてもGoodっ！雰囲気を味わう為にご装着頂いてもこれまたGoodっ！アナログメーターって、機能以上に価値の大きなItemです。
各StaffBlogでも度々ご紹介されておりますStudie& Microsoft コラボマウス、Sendai店でも明日のデリバリーを前にガシガシご予約頂いておりますよぉ～(^0^)ﾉ。
詳しい機能などについては他のStaffBlogとカブちゃいますのでココでのご紹介は省きますが、コチラとにかくスッゴイ人気ですっ！
先日のニコニコ動画ミクZ4ちゃんねるで社長がご紹介した時なんかは、ニコニコ動画内にも『どこで買えるんだ？』等コメントが一気に増えましたし、まだ発売前の時点で結構な数のご予約が入ってるところを見ると、限定数の100個はきっとアッと言う間に売れちゃうんでしょうねぇ。
実際にお手に取って性能Check頂けるご準備もしておりますので、気になる方はゼヒお気軽にお声がけ下さいね。明日20日より販売開始でぇ～っす！
Mcoupeがミク仕様になってはや一月チョイ。
もはや自分のクルマがオレンジだった事も忘れてMcoupeで通勤してる毎日ですが、そのMcoupeに乗れない時のアシがコチラのE46。以前にOwnersでご紹介した常連さまの元愛車で、E90への代替えを機に後を継がせて頂いた320iですが、コレがほんっと良いクルマっ(^0^)ﾉ
アシはピチっとメンテ済みでE46らしいキビキビ感は健在だし、M52TU Engineは6気筒らしさ満点にミッチリ回ってfeel so good(^0<)b イマドキのモデルと比べると決して速いクルマじゃありませんが、BMWらしさに溢れてていつ乗っても楽しいクルマです。後継ModelのE9Xだって既に後期Model、次期3シリーズの話もチラホラ聞こえてくるくらい年数を経たModelでもこれだけ満足できる訳ですから、E46って偉大なModelですよねぇ。
320iの出番が増えて来る時期を前に、近々磨きに出してピカピカにしようと思いまっす！
と言う事で、今週は今日明日お休みを頂いておりますワタクシ、今日も今日とて海へと行ってまいりましたっ！
気温はここ数日で一番低め、風はぴゅ～ぴゅ～(*3*)終いにゃ雨もパラパラのコンディションでしたが、今日も面白かったですよぉ(^0^)。
何せ近頃のボク達、前回くらいから自分たちの微妙な成長具合を感じ始めてるところですから、波にズコっ！と刺さろうが海底に顔面を強打しようが、結構メゲずにイケる精神力がついて来たんですねぇ。今日もガッポリ海水飲んだし、フィンが当たって打ち身も作りましたが、ヤル気だけはまだまだ満タンっ！明日も朝から入りにきまぁ～っす(^0^)ﾉ
ちなみにこんなに海の事ばっかり書いてると、『2人ともウマくなったでしょ(^_^)』なんて言われる事がありますが、ボクもタカヤスもまだキチンと立てましぇ～ん。 てへへ。
う～～ん！カッチョイイっ(^0^)
コチラM3ミラーが装着されたE91&E46。
おんなじBodyカラーで新旧3シリーズ、しかもM3ミラー装着済み車が並びましたのでパチっ！としましたが、こうして見るとM3ミラーが永遠のBestセラーなのもやっぱり納得ですねぇ。
特にこのE46&E9X系は歴代M3ミラーの中でも秀逸さが光るモデル。広い視界はノーマルに遜色なく、格納&ヒーター等の機能もそのままで引き締め効果は最大限ですから、文句の出るところなしに効果絶大なエクステリアPartsであります。スッキリノーマル派の方はエアロレスで組んでもOK、エクステリアが決まったおクルマは仕上げに組んで更にGoodっ！カッコ良いBMWを目指す全ての方にボクはM3ミラーオススメ致しまっす！
本日の画像はウィンドフィルム剥がし中の一コマ。
特にキズが付いた等の張替えではなく、店内からご自分のおクルマを見られていたOwnerさんが『そう言えばフィルムが重く見えるねぇ 』と気付かれてのリニューアルです。日頃見慣れた自分の愛車、しかも特に濃いフィルムでもないのに全体を眺めて気付かれた訳ですから、バランス感覚がするどいOwnerさんですよねぇ(^_^)。クルマって、エアロを組んだりホイールを替えたりすると、イメージが大きく変わりますから、こうして時々totalバランスをCheckしてあげるのってホント大事だと思います。皆さんもご自分のイメージと実際のおクルマにずれが生じてないか、ゼヒCheckしてみて下さいね。
ちなみに脱フィルム後のコチラのおクルマ、スゴっく軽やかに変身してカッコ良かったです。
飾り気がなくて機能＆信頼性はバツグンなPartsをよく『質実剛健』なんて表現しますが、こんな場合はなんて言ったら良いんでしょ？
←コチラ、KさんのE92M3にご装着頂いたACSのデジタルディスプレイM/Tノブ&ショートシフトKit（は見えてませんが(^0^; ）。
ご覧の様にノブはシフトポジションがわかるインジケーター付き、組み合わせたショートシフトはACSならではの小気味良いfeeringが光る、機能&信頼性バツグンのゴールデンコンビです。コレで見た目が地味なら『質実剛健』の一言で済ます事も出来るんでしょうけど、見た目も機能に劣らず激かっちょヨシオですから、なかなか良い言葉が見つからないのも当たり前ですね。一言でその良さを表すのは大変難しいですが、間違えなくすっばらしい組み合わせですので、3PadalM3にお乗りの方はゼヒっ！
先日のM3GTSといい、このWheelといい、どうしてこう次から次へとこんなに欲しいモノが出ちゃうんでしょうねぇ(^3^;
コチラはご存知BBSのFI。これまでのカラーバリエーションに引き続き、本日は新色のマットBlack&Silverが到着致しましたぁ!
コレはですねぇ、正直言ってもんのすっごぉ～っくカッチョ良いですよぉ！
まずはスポークサイド部分のマットBlack塗装。ただでさえDisc側を極限までシェイプしたFIのスポークが、この塗り分けでより一層シャープになりましたっ！実のところ断面で見ればガッチリしたスポークをコレだけシュッと見せちゃうんですからデザイン&カラーの力ってのはスゴイモンですねぇ。でもってディスク面の切削仕上げもまたGood(^0<)b 。通常切削っていうと、ツヤありクリアでビカビカ感を出したくなるモンですがFIはそこをあえてマット化っ！Wheelの存在感が大きいだけにあえてギラギラ感を抑えところにBBSのBBSたる魅力を感じるのはボクだけじゃあない筈です。
スゴイですねぇ、カッチョ良いですねぇ。
各店1本ずつ展示してありますので、ご興味のある方はゼヒ現物をご覧になりにいらして下さいね。見たらコレは惚れちゃいますよぉ～(^0^)
む～ん、何度見てもやっぱりこの手の作業は複雑怪奇です(-_-)。
画像はE83/X3に地デジTuner一式を取付け中の図。コレ、ここ最近スッカリ定番化している作業の一つで、純正モニターに外部ソースからの地デジを映す為の作業。ドンドン地デジ化が進行中の世の中ですからクルマとて例外ではないって事ですね。今回は地デジのみのお取り付けですが、純正AVシステムに各種ソースを割り込ませるインターフェースさえ取り付けしてしまえば、バックカメラやHDD NAVI等といったItemでシステムアップ出来るところもこのMENUの人気の秘密です。純正地デジはチト高くて、なんて方にはTVキャンセラーいらずで映像クッキリ、そして装着後の発展性も見込めるこのシステムオススメですよぉ。
先月仙台Hiランドで行われたａｆインプ・ゼロヨン大会が掲載されたaf imp12月号が先ほど届きましたぁ(^0^)ﾉ 。
今回のゼロヨンはimpさんの『直線番長0→400m大会』の4回目、Studieでも過去にはパンダTENSIONやSendai店常連さん達が参加してる企画ですので、Timeが遅かったらどうしようとドキドキしましたが、ページを見るとそこそこの結果にまずはホっ(^0^; 。ホイールスピンしっぱなしの失敗Startばかりだった割には、クルマ的に何とか順当と言えそうなポジションを確保出来ていて、胸をなでおろしたボクでありました。いつもと違うステージでがんばったMcoupeがカッコよく載ってますので、皆さんも書店にてゼヒっ！
さて、本日は火曜の定休日。いつもの如く海に入って先ほど帰ってきた訳ですが、ここしばらくさすがに海のご報告が続きましたので、今日はココで一昨日のGTの感想などをひとつ。
とにかくとてもたくさんの方に支えられて成り立ってる事に感謝したRaceでした。スポンサーの皆さん、エンジニアさん、メカさん、ドライバーさん、Team運営のStaffさんにそれをサポートする皆さん、広報の皆さん、ミクギャルちゃんとちびっこたち、身内でざっと思いつくだけでもこれだけたくさんの方に支えられてミク号は走ってました。Teamの外に目を移すと、Race運営の皆さん、モテギの皆さん、そしてモチロン各Teamを応援にいらした方々と、コチラもたくさんの人々の参加があってこそRaceが動いてミク号が走れています。
それぞれ仕事だから楽しいからと様々な理由はあると思いますが、そのどれか一つでも機能しなければRaceもTeamも成り立たないんですよねぇ。
みんなに支えられてミク号が走ってるんだなぁ、とあらためて皆さんに感謝した次第でございました<(_ _)>。皆さん、本当に有難うございましたっ！
ちなみに、決勝でミク号がPITに戻ってきた時、Race終了のチェッカーが振られるまで作業を全然諦めなかったメカさん、マシンに乗ってスタンバイするドライバーさん、みんなこれでもかっ！てぐらい輝いてカッコ良かった事もココにご報告致します(^_^)
コチラのPartsはE38のヘッドライトウォッシャーカバーとバンパーモール。元々メッキPartsだったところをチタンシルバーに塗装してあるのですが、色がムケて下地のメッキが出てるのがお分かりになるでしょうか？
これ、塗装前の下処理不足から起るトラブルで、例えば塗装の密着性を上げるアシ付けや塗装の乗りを良くするための工程を省いてしまうと、塗装はこの様に簡単にはがれてしまいます。バンパーの黒い樹脂モールをBody同色化した時に色が剥がれるのも同じ理屈ですね。Parts表面の樹脂が風化しているところを砥がずに塗装したり、密着剤の工程を省いてしまうと、やはり塗装は剥がれてしまいます。せっかくドレスアップのために時間と費用をかけたのに喜ぶのも束の間、この様に元の状態よりみすぼらしくなるってのはなかなかツライもんですよねぇ。そんな作業の時にはゼヒぼく等にご相談を。通常の板金塗装やエアロ取り付けもこういったParts単体での塗装も、高いクオリティをお約束しますので、通常のご使用で塗装が剝れる事はございません。このPartsの様に剥がれてしまった際の補修もお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい(^_^)。
只今時刻は23時30分。SUPER GT最終戦モテギラウンドの全てを終え、ワタクシつい先程帰宅致しました。
まずは応援頂いた全ての皆さま、本当に有難うございました。昨日も書きましたが、皆さまの応援のおかげでミク号本当に本当に劇的進化を遂げる事が出来ました。
まずは午前のプラクティス。アクシデントに見舞われつつも刻んだTimeはGT300全22台中の5番手っ！ 『昨日が7番、今日が5番だから・・・(^0^)』と期待を大きくした決勝も、スタート直後から1周1つずつポジションアップっ！さぁこれからっ！という時にマシントラブルが発生し、結果は残念ながらリタイヤに終わりましたが、あの力強さは本当に素晴らしいモノでありました。F1を見たって今年の様に大幅なレギュレーション変更が無ければこんなジャンプアップなんか出来ないところを、ミク号はそれを果たした訳ですから、それだけでも大したモンですねぇ(^_^)。次回に続けば、まだまだこれから期待が持てる事を確信しつつ、誇らしい気持ちでミク号仕様のMcoupeにて帰ってきた決勝日の本日でございました。
最後にもう一度、応援頂いた皆さま本当に本当に有難うございましたっ！
やはり前回の結果は実力でしたっ！一戦一戦進化を続ける我らがミク号、予選日の本日は朝イチのプラクティスが7位で予選1本目が10位。1本目の予選では一時2位までポジションを上げる力走を見せましたっ！何と言っても最終戦は上位Teamのウェイトを降ろしてのガチ勝負、その状況下のプラクティスでしかもGT500を絡みつつ出したTimeがTopから0.6秒差ですからコレは確実にホンモノの速さですねぇ(^0^) 。・・・っとココまで書きましたところでノックダウン予選の1本目が開始っ！
で、つい先ほど終了致しましたが、ここで番狂わせの19番手(*0*; マシンは間違いなく戦闘力がありますのでここは明日のRaceに望みをかけたいと思いますっ！ ミク号確実に進化しております。皆さま明日こそはご期待下さいっ！
ほい！っという訳でやって来ております、栃木県芳賀郡茂木町のツインリンクもてぎっ！
Blogのタイトルどおり、今日は明日・明後日のRaceに向けてのPIT設営日ですので、ミク号含めどのTeamもマシンは走っておりませんが、PIT周りはすでに熱気でムンムンっ(^0^) メカさん&サポートStaffの皆さんから漂うヤル気オーラが充満しているStudieTeamのPITでございます。何て言うんでしょ、SUGO戦の時もそうでしたが、このPIT設営ってのも予選・決勝に負けず劣らずエネルギー感がハンパじゃなく、働いてるだけでチカラが漲ってくるからたまんないんですねぇ。お天気も問題ナシどころか、ご覧の青空ですから非常に楽しく働けた本日でございました。さて、明日は予選日っ！今日以上にガシガシ働きむぁっす！
のわ～～っ！E92M3GTSすっごぉ～っくかっちょヨシオっすねぇ。専用エクステリアに専用エンジンの魅力はモチロンの事、ローンチ車両はカラーがオレンジでWheelがクロっ！ しかもロールケージも入って2シーターだったりしちゃってますから、ワタクシ画像を見るなりたちまちハートをワシづかみされちゃいました(*0*) 。う～～～～ん、コレはスゴイっ！の一言ですねぇ。妻子を質に入れてでも、と思わせるM3GTSの登場にドキドキの止まらない本日でございます。
さて、気を取り直して(^0^;今週末はいよいよSUPER GT最終戦っ！シーズン中に大進化を遂げたミクちゃん号今シーズンの総決算戦でございますっ！決戦の舞台は、栃木県は茂木町のツインリンクもてぎの本コース、Sendai店からも遠くないという事で、明日よりワタクシ熊谷もこのMcoupeと共にTeamのお手伝いに行ってまいりますっ！金・土・日と不在に致しますがSendai店はモチロン平常通り営業中ですので、皆さまのご来店お待ちしておりまっす！
では、イッパイ働いてまいりまぁ～っす(^0^)ﾉ
きゃっほっほぉ～～(^0^)ﾉ
やっぱり海は気持ちん良かぁ～ですっ！
昨日の振替でお休みを頂戴している本日は2週間ぶりの海っ！ボク等が海に行く日にしては珍しくバシッ！と晴れてるし、昨日までの寒さはどこへやら風もなくてポカポカだしで、朝から非常ぉ～に気分の良い一日です。しかも今日は、昨日上がってきたばかりのおNew5mmウェット&親友からのお下がり幅広チョイ長板の初投入日でしたから、もぅ楽しいのなんのっ(^0^) 。
下手っぴぶりは前回までと全く変わりませんが、借り物道具一式で入ってた時とはまた違う充実感に、疲れも全然感じないサイコーの海の日でしたっ！
波にもまれればちょっぴ寒い思いをする事もあるこれからですが、凍死しそうになるまでまだまだ海に入り続けようとおもいむぁっす！
本日の画像は先ほど交換頂いたK&Nラムチャージャーの新品&Usedフィルター。新品装着から約1.2万Kmで交換頂いたPartsですが、どちらが新品でどちらがUsedか分かりますか？。
ハイ、右側手前の若干色がくすんだ方がUsed、左奥のキレイなPINKが新品でございます。今回このおクルマは高速中心の走行で、距離的に見たらフィルターはさほど汚れてない方でしたが、湿式で重要なフィルターOILも乾き気味でしたのでおNewにチェンジっ！コレで外したフィルターもメンテしておけば、埃っぽいこれからの季節にいつでも新品同様のフィルターを装着出来ますから、今まで以上に安心してお乗り頂けます(^_^)。皆さまも、湿式フィルターはゼヒこまめにCheckお願いしますね。黒くなってたら交換かメンテをお忘れなくっ！
皆さん、昨日のアブダビGPご覧になりましたか？
初日から調子の良かったハイドフェルドが最後を締めるにふさわしい走りで5位Finish、クビサは10位Finishでコンストラクターズが6位。一昨年・昨年シーズンからは一転、不振続きだった09年でしたが、最後は結果が出せたレースで終えられてホント良かったですねぇ(^_^)。思い返すとBMWのF1再挑戦は1年目の2000年からコンストラクターズが3位、その後2位・2位と続きBMW Sauberになってからも上り調子が続きBMW Teamにはずいぶん長い間楽しませてもらいました(^_^)。今回の参戦のハイライトだった02・03年や07・08年などはホント毎レース毎レースが楽しかったですよねぇ(^_^)。来期からのF1のグリッドにBMWの文字が見られないのは寂しいところですが、何事も始まりあれば終わりありですから、BMWの次の活躍の場に期待をしていこうと思いまっす。
ついにこの時がやってまいりましたっ！F1 09年シーズンを締めくくり、我らがBMWの今期のF1活動を締めくくる最終戦Abu Dhabi GPっ！BMWにとって2000年がF1再参戦の時でしたからそれから実に10シーズン。あらためて最後のグランプリと思うと、なかなか感慨深いモノがある2009年最終戦でございます。
で、その最後の決勝RACEを前に肝心の予選結果を確認しますと、今回はクビサが7番のハイドフェルドが8番Time。燃料搭載量は予選TOP10中最軽量がクビサでハイドフェルドはその+9.5kgですから、今回はクオリファイのリザルトどおりハイドフェルドの方が若干調子が良さそうですね。GP初開催のコースで夕方～夜にかけてのRACE、何がどうなるかまだ全然分かりませんが今日も全力で応援しまっす！
