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2013年10月 3日

時々気にして下さいねっ(^0<)b

DSC_0013z.jpg 

じゃじゃんっ!

いつもとはちょっと毛色の違った本日のKW画像は

X3のリアから外したVer.2っ!

 

コレ、よくご覧頂くと分かりますが

(よくご覧頂かなくても分かりますね(^0^; ) 

バンプラバー(補助ダンパー)が

ペッシャンコに潰れてしまってます(@0@;

 

原因は様々ありますが基本的には車高がその大きな一因。

 

車高調整可能範囲内での設定でも

ぎりぎりまで下げてハードな走りをしたりすれば

限界を超えて酷使されたバンプラバーが割ける事はありますし

たとえハードな走りをしなくても

経年劣化で脆くなったバンプラバーは

ペタペタ車高の大きなストロークで

崩壊してしまう事があるんでございます(^0^;

 

で、コレが壊れる事に問題があるのかと言うと

実はもう大ありすぎてちょっと大変(=0=)

 

このバンプラバーって部品

補助ダンパーとしてアシの動きを規制するの役割の他に

大きな入力時にダンパーが底突きするのを防ぐ

とても重要な役目を担っているので

コレがダメになると走行シーンによっては

アシがゴンゴン底突きする事になっちゃうんですね。

 

後は皆さまのご想像どおり。

常に底突きの衝撃にさらされてるダンパーは

内部の減衰機構が早晩破壊されますので

最終的には減衰を発生させる事が出来なくなっちゃう訳です。

 

そうなるとオーバーホール出来るにしても

期間も金額もけっこうかかっちゃいますし

オーバーホール不可の商品だと

買い換えが必要になってしまいます。

 

恐ろしいですねぇ(=△=;

 

そうならない為にはゼヒゼヒボク等にご相談をっ!

お心あたりのある方はまずはコンディションCHECKから始めましょ~♪