にじみか漏れか
代表的なところでは３シリーズのブッシュ＆ボールジョイントやパワーウィンドレギュレーターの様に、グットコンディションを維持するには他よりちょっと気にしてあげたい部分や部品って様々あります。
画像のパワステホースもそんな部品の一つ。構造的ににじみが発生し易い上に、そこを通る作動油の浸透性が高い為、部品の劣化が少なくてもＯＩＬのにじみや漏れが発生してしまいやすいＰａｒｔｓです。パワステって、ポンプで発生させた油圧で操舵力を低減させる装置ですので、ＯＩＬが極端に減ってしまうと油圧の低下でステアリングが重くなるのはモチロンの事、最終的にはポンプやギアＢＯＸの損耗にもつながりますから『たかがＯＩＬの漏れ如き』なんて油断は出来ません。チェックはカンタンに出来ますので気になる時はお気軽にご相談くださいね。