じゃかじゃんっ!!
Vorsteinerの V-FF109 22インチでございますっ(^0＜)b
これ、なっかなか魅力的なWheelですねぇ♪
対象モデルはF15/16っ♪
ボリュームあるボディに見劣りしない様
スポークがフランジまで伸びて
ただでさえ存在感が大きい22インチが
更に大きく見えるのは言うまでもなく
持ったらこの大きさからは想像出来ない位
軽量なのも非常に魅力大っ(^0＜)b
しかもコレ
お値段がまたリーズナブルっ!!
22インチにも関わらず
定価ベースでFront が1本112,000円(税別)
Rearが114,000円(税別)ですから
他のWheelよりだいぶサイフにやさしいところもポイントです＼(^0^)／
写真じゃ表現できないくらい
存在感のあるWheelですので
F15/16乗りの方はゼヒ現物見にお越し下さいねぇ~♪
いまどきのクルマは1にも2にも
電気が大事なのは皆さまご存じのとおり。
昔のクルマだって電気無きゃ走れない訳でして
それにプラスで快適装備やら電子制御やら
なにやらかにやらが乗っかっていれば
電気関係の健康がクルマの健康を左右するのは
もはや言うまでもない事実ですね。
画像のデッカイ部品はオルタネーター。
エンジンの出力で中心のプーリーを回して発電する
クルマの中の発電所です。
で、当たり前ですが
これが故障しちゃうと電気を作れなくなるからさぁ大変っ!
とりあえずバッテリーに電気がある分はクルマは動き続けますが
それが尽きればウンともすんとも言わなくなります。
オルタネーターの働きが悪くなった場合は
メーター内のバッテリーランプが点灯しますので
とにもかくにも故障の疑いが有る場合はご来店をっ!!
例えば
以前のヘッドライトリングだったり
Hiビームアシスタントの機能だったり
本来、クルマに備わっていながら
様々な理由で利用できない機能を
コーディングやパーツ追加で使える様になるって
これ以上はないくらいウレシイ事ですよねぇ♪
このMINIのスポーツモードスイッチの追加も
そんな機能拡張Menuの1つっ♪
これをONにするとエンジンとミッションのマップが元気になり
クルマのスポーティーさがグンっと上がるスイッチなのですが
メーカーオプションだけにクルマの発注タイミングや在庫状況で
付いてないクルマも少なくありません。
そこで
こうして後付けスイッチで機能を追加するんですねぇ~(^0^)
今回はお客さまのご要望で
あえて専用のスイッチを使用しませんでしたが
通常ならばメーカーオプション装着車と同じスイッチを使いますので
見た目もオプション装着車と全く同じに変身しますっ(^0＜)b
この様に
後付けでも機能拡張出来るMenuって様々ありますので
気になる機能がありましたらまずご相談下さいねっ♪
じゃじゃーんっ(^0^)
B16をじっくり乗り込み
ダンパーの性格やツボを自分の物にしたので
アシを換えることにしましたっ(^0＜)b
次なる足はボクの得意なKW Ver.3っ♪
自分の中でだいぶ理解度高い足だと思ってますが
自分の物として乗り込んだら理解も更に深まるはずっ♪
ここから更にVer.3を掘り下げて行きますので
いまVer.3を付けてる方もこれから交換を考えてる方も
ゼヒゼヒ楽しみにしてて下さいませっ!!
そんでもって今日は更にスピーカーも交換っ♪
SSSとちょっと仕様が違うスピーカーを入れて
先ほど試聴してみたらこれが思いの他にグレートっ!!
少しバランスを整えれば更に良くなりそうなので
もうちょっと微調整してみようと思います。
こちらも結構ホンキで良い仕様ですので
是非楽しみにしてて下さいませっ(^0^)
たった今、レポートを書き終えて
鈴鹿戦のお仕事一切が完了っ!!
今回も皆さま有難うございましたっ!
今日のレースは昨日の勢いに乗って
ガギューンっ!!と決まる予定でしたが･･･(＊0＊;
三度導入されたセーフティーカーに翻弄され
期待していた結果を出すことが出来ませんでした。
とは言え
81･82共に速さは見せられたレースでしたので次戦に期待！
FUJI戦も頑張りますっ!!
やっと勝ちましたっ!!!
BMW Team Studieになってはじめての勝利です!!!
この喜びを皆さまと分かち合いたい気持ちでいっぱいですっ!!
詳細は後ほどアップされるレースレポートをご覧下さい。
とにかく死ぬほど嬉しいです!!
Team Studieを応援してくれている皆さま
そしてこれまでBMW Team Studieに関わってくれたみなさん
やっと勝ちましたっ!!
はいっ！
本日より公式スケジュールが始まりました
Blancpain GT Asiaの鈴鹿戦っ♪
今日は比較的ゆっくりスケジュールで
45分の練習走行が2本と
ドライバー&マシンの公式フォトセッションのみ。
ドライバーフォトセッションは
ご覧のとおり一番良い場所キープして
満足のいく結果を出せましたので
この勢いで明日の予選&決勝に突入したいと思いますっ(^0^)
じゃかじゃーんっ!!
もう言葉で説明したら野暮になりますね。
そのくらいカッコ良いです
この2台が入った本日のPITっ♪
今日は練習走行日なのでお客さんは入ってませんが
オフィシャルさんをはじめとして
色んな人が入れ替わり立ち替わり写真を取りに来るくらい
非常にカッコ良く人気の高いTeam Studieでございますっ♪
この機会を実現させてくれたSROも
『Specialなゼッケン準備しておいたよ♪』
なんて『00』番をくれたりしてうれしい限りっ(^0^)
もちろん
練習走行の方も良い内容で進みましたから
文句ナシの良い1日でございましたっ♪
ほいっ!!
今週末はいよいよBlancpain GT Asiaの鈴鹿戦っ!
チームは先発隊が昨日の午後から鈴鹿入りして
設営&マシンセットアップそしてPIT作業の練習と
全方位隙無く準備が進んでいます。
今回の鈴鹿と次戦のFuji Speed Wayは
何と言ってもチームの母国での一戦っ!!
実際問題簡単じゃあありませんが
表彰台の真ん中に乗ってしかるべきレースですので
マレーシア&タイにも増して気合い満々です。
スケジュールは
明日が5時間の練習走行で明後日金曜日も2本の練習走行。
土曜日が練習走行と予選1本目&2本目そして決勝。
日曜日が決勝1本のみで組まれています。
そろそろ良い結果をご覧に入れられるよう
アクセル全開で頑張りますっ（＾０＾）
じゃかじゃんっ!!
G30に装着頂きましたVOLK RACING G16っ♪
如何ですぅ~?
ぎゅ〜っとホリの深いディスクデザイン
そしてキラっ=☆と輝く切削仕上げっ♪
ブランド的にスポーティーな印象のVOLK RACINGですが
このG16 についてはこのとおりっ(^0^)
細身に見えるスポークとダイナミックな曲面
それらを引き立てる仕上げの美しさで
G30のエクスクルーシブなイメージにも
なんの違和感もなくピタっとハマってますねぇ♪
とくにこのG30の場合はグリルがクロームで
カーボンミラーカバーが付いてますから
切削&ダークガンメタのWheelカラーとの相性もピッタリっ(^0＜)b
斜め前から見ても真横から見ても文句ナシのマッチングだと思いますっ♪
走りの性能もイケてエレガント感もある良いWheelだなぁ~と思います!!